旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
鲍勃·卢茨（Bob Lutz）是一名执行任务的人。就是要公开揭露特斯拉汽车公司和电动汽车市场的一切机会。
毫不奇怪，他的最新直言不讳地将目标对准了特斯拉Model X SUV，该车目前正向早期预订者推出。我们已经对Model X进行了很多介绍，因此这里似乎没有必要过多地谈论电动SUV-也许是将有兴趣学习更多有关此方面的知识指向那些人。
那么，这位前通用汽车高管和汽车行业传奇人物在最近接受CNBC采访时究竟怎么说？非常多。以下是我们姊妹网站Gas 2的摘录：
Lutz表示：“ Model X似乎无法使用那些自动鸥翼式门来建造，业内每个人都说这将无法正常工作。”卢兹（Lutz）总体上也对特斯拉的商业模式持高度批评。卢茨说：“特斯拉的商业模式倒挂了……他们的成本一直高于收入。”“他们总是必须获得更多的资本，然后烧毁它。”
如果卢兹（Lutz）拒绝特斯拉（Tesla），那么他通常会否定电动汽车的商业案例。“业务一直很糟糕。现在，这太糟糕了，因为对电动汽车的通用需求下降了。这就是杀死特斯拉的原因：无论消费者对电动汽车的需求是否存在，福特，通用，丰田，大众汽车等主要OEM都必须制造一定数量的电动汽车，才能满足特斯拉的需求。大约一半州的要求。这些必须塞进市场，否则他们将无法再销售SUV和全尺寸皮卡以及他们真正赚钱的东西。这将普遍压低电动汽车的价格，”他说。
卢茨继续说道：“看看新的通用雪佛兰Bolt，它在获得联邦激励后花费大约30,000美元。通用汽车不会因此赚钱。但是专业人士将把电动汽车的损失作为经营业务的必要成本，以出售大型汽油。
应当在此提前说明，通用汽车代表已经明确表示，他们希望雪佛兰螺栓能够盈利-这与卢茨所说的直接矛盾。这使您想知道他是个骗子还是刚失去联系？
图片提供者：Dave Pinter（保留部分版权）
