最初发表于EV Obsession。
2016年2月与2015年2月相比,美国电动汽车的销量(纯电动汽车和插电式混合动力汽车)增长了4.4%,但这一轻微变化掩盖了电动汽车类型的巨大差异。100%的电动汽车下降14%(2016年2月为4479辆,而2015年2月为5193辆),而插电式混合动力汽车则增长了41%(3644辆与2589辆)。
有许多因素在起作用,这些因素使趋势使解密变得简单化。在纯电动方面,许多消费者肯定在等待雪佛兰Bolt和Tesla Model 3。这肯定会影响日产LEAF的销售以及所有其他中等价位的电动汽车的销售,也可能会影响高端电动汽车的销售。同时,估计了特斯拉Model S和X的销售量,因此可能会有些偏离,它们的总和仅比2015年2月高400倍。此外,无论是否与上述情况相关,宝马i3的销售量都下降了,它们在2015年2月的销售中占了相当大的比例。
在插电式混合动力方面,第二代雪佛兰Volt一直表现不错,与2015年2月相比,销量增长了63%(1126对693)。福特Fusion Energi的销售额也大幅增长-55%(932比603)。实际上,它的销量比日产LEAF多了2辆!那可能是它第一次超过LEAF。
毫无疑问,Febraury是电动汽车销售有趣的一个月。很难知道这些趋势在3月及以后将持续,增加或减少多少。
有关更多详细信息,请参见以下图表: