23个国家签署减少航空二氧化碳排放的协议

最初发表于Sustainnovate：由Henry Lindon撰写

最近，包括美国在内的23个不同国家签署了首个削减商业航空公司碳排放量的国际协议。

新协议要求将以下各项的油耗降低4％：2028年后制造的商用飞机；以及从2020年开始的新飞机设计;并从2023年起交付当前生产中的飞机设计。

联合国国际民用航空组织（ICAO）宣布了新协议，该协议旨在在2020年至2040年之间减少飞机碳排放量超过6.5亿吨。

由于商用飞机在交通运输部门的碳排放量中占很大比重（目前约为11％），因此提高飞机燃油效率对减少排放量有很大帮助。

也就是说，随着“第三世界”的工业化，商用飞机的活动近来一直在迅速增长-因此，即使燃油效率提高，总排放量仍可能上升。

国际民航组织理事会主席奥卢穆伊瓦·贝纳德·阿留（Olumuyiwa Benard Aliu）表示：“这一程序的目标最终是确保下一代飞机型号投入使用时，将确保减少国际二氧化碳排放。”“必须负责任地和可持续地管理到2030年预计的全球旅客和航班翻一番的目标。”

继续：拟议的全球标准在产生最大影响的地方特别严格：对于大型飞机。重量超过60吨的飞机的运行占国际航空排放量的90％以上。他们还可以使用标准认可的最广泛的减排技术。

这是朝着最正确的方向迈出的一步，这是最难以脱碳的领域之一。

Lenny DiFranza的图片（保留部分版权）