旅行汽车网最初发表于Sustainnovate。
德国正在考虑提供20亿欧元，以补贴购买更多的电动汽车。德国经济部长西格玛·加布里埃尔（Sigmar Gabriel）支持这一想法，其中还包括增加更多的电动汽车充电站，并支持为联邦办公室购买更多的电动汽车。
有人可能会想到，来自环境政府部门的人会提出这样的想法，因为电动汽车对环境更有利，但是德国政府总体上对电动汽车的支持越来越大。它希望到2020年，其中有100万人上路行驶，这显然只有四年了。（一位消息人士估计，可能要再卖出950,000件才能达到目标。）
如前所述，Gabriel的想法不仅具有环保意识，因为大概许多新购买的电动汽车都是德国制造的。鼓励购买有补贴的德国制造的汽车对宝马和大众汽车公司来说是好事，宝马和大众汽车公司已经生产了电动汽车，但计划推出更多的车型。
当然，电动汽车也不会排放尾气，因此对人体健康也有好处，因此德国城市空气质量极有可能改善。实际上，如果一个家庭有足够的太阳能，那么它可能会产生足够的电能，以便用清洁的可再生电力为家用电动汽车充电。
涉及清洁电力来为不产生尾气排放的车辆的电池充电的场景听起来可能是理想的或奇妙的。但是，德国境内的地区已经产生了大量清洁，可再生的电力，因此没有理由不能将其用于电动汽车。
电动汽车是德国一直在努力解决的能源难题的一部分，以减少化石燃料和核能的使用。
关于一个国家有100万辆电动汽车的情况，一个令人着迷的事情是，它们可以充当一种能量存储系统。换句话说，当它们不被驱动时，它们可以存储电能。此外，如果房主拥有太阳能系统，但没有电池存储，则其电动汽车中的电池可以存储理论上所产生的部分多余电量。
如果在该电动汽车补贴上投资20亿欧元，则可能会取得许多成功：减少造成烟雾的空气污染，减少气候变化排放，使德国进一步走上清洁电力之路，并为德国汽车制造商提供支持和他们的员工。
图片来源：托马斯·沃尔夫（保留部分权利）
