旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
我们因撰写过多有关特斯拉*的文章而受到批评。然而，到目前为止，特斯拉与其他所有电动汽车生产商的竞争截然不同。甚至没有专门讲特斯拉Model S或Model X，特斯拉（一般来说，包括特斯拉Model 3）领先于其他电动汽车模型有五个主要原因。
*全面披露：我是TSLA股东，原因如下。我无意多年抛售股票，只是在我看到良好的购买机会时就添加更多（这可能是由于不良的新闻报道，而不是良好的新闻报道，以下是评论者针对我撰写本文的目的而提出的观点）。
增压比其他“快速充电”更胜一筹
首先，最受关注的原因之一是特斯拉拥有Supercharger网络。虽然还有其他“快速充电”网络可以为电动汽车提供便利和实用性，但这些充电站为电动汽车充电的速度大约是Superscharger为Tesla充电的速度的一半。
这是世界上任何地方唯一的一种充电网络，能够对汽车进行足够快速的充电，以使电动汽车真正能够在不造成任何不便的情况下进行公路旅行（对于普通人而言，不仅仅是超级灵活的电动汽车爱好者）。其他快速充电器可能会使电动汽车中的区域性旅行或本地性旅行完全实用且方便，但它们仍无法充分满足真正的长途旅行需求。这是电动汽车成为主流，让普通百姓与他们一起生活很酷的关键因素。
是的，我完全同意人们通常可以租车，与朋友/家人交换汽车，或者乘火车或飞机去长途旅行，这是一个更好的选择。我坐在从华沙到弗罗茨瓦夫的舒适高速火车上时输入此字，这是在经过漫长的单人驾车抵达华沙后的几个小时，这段路程令人不愉快，并且在此期间我无法工作，娱乐或休息。两种方式的行程大约需要相同的时间，而火车更便宜，在我看来，这种火车的价值要贵好几倍。las，不是每个人都有这么好的选择，即使有，他们也可能不愿意使用它们。他们可能更喜欢开汽车（出于我可能不理解的原因）。无论如何，关键是：我花了很多时间试图使长途旅行的行为和意识形态更具意义，但是我看不到美国和其他许多国家的群众已经从以汽车应为长途之地的观念转变船。而且这些人不会因为每行驶1到3个小时就停1个小时的充电而变得很酷。
我们最近对潜在的电动汽车购买者的调查充分说明了这一点：
OTA更新
特斯拉拥有的另一大王牌是其空中更新。随着时间的流逝，特斯拉电动汽车越来越好（至少在某些方面）。特斯拉不断推出空中软件更新，以改善汽车的各个方面。当它这样做时，您就醒了，您的汽车也变得更好。
对于购买自动驾驶仪硬件的人来说，当特斯拉推出自动驾驶仪软件时，客户突然之间就会拥有具有自动驾驶功能的汽车。随着这些功能的增强和成倍增长，汽车也在不断改进。最新的改进之一是可以在没有车库的情况下拥有停车场或从车库中滚出。
特斯拉甚至展示了进行“空中召回”的能力。自然，需要解决的问题必须是软件问题，而不是硬件问题，但这仍然可以为客户和员工节省无数小时，因为客户无需将汽车带到经销商/服务中心解决。
是的，其他汽车制造商可能会在某个时候实施这些措施，但目前还没有。
清晰，无压力的销售
特斯拉（Tesla）摆脱了技术因素，还凭借无压力的销售方式和清晰的定价体系而建立了良好的客户声誉。
当您走进特斯拉的商店时，没有一个“聪明”的推销员朝您走来，眼里dollar着美元符号。另一方面，我们的总体目标不是让您进入购买席位，而是让您签署文书工作，因为您最初同意的价格每10分钟左右上涨一次。从我的经验以及我从很多其他人那里得到的经验来看，Tesla的员工都是真正的友好者，愿意在需要时提供帮助（但并不想帮助您），并且对产品了解很多。
最后一点是一个值得单独强调的好观点。特斯拉员工往往对Model S和Model X了解很多，通常比客户了解得多。一次又一次，传统汽车经销店的销售人员透露，客户通常比他们对电动汽车模型了解更多。问题是，特斯拉员工应该做的不只是让您坐在签约座位上，他们的主要任务是帮助回答您的问题并向您介绍有关汽车的信息。
从无压力到知识渊博的员工，再到与网上可以找到的价格保持一致（出门前不加倍或三倍），这与传统的自动购买体验完全不同，令消费者耳目一新。在最近和妈妈一起经销经验之后，我渴望再也不要这样做了。
性能
这一点当然引用了Model S和Model X以及Tesla Roadster，但关键是它有望应用于任何Tesla。
特斯拉将电动汽车的污名化为头顶上的高尔夫球车，交付了一辆速度快而运动的特斯拉敞篷跑车。它发布了5到7座轿车，比历史上仅有的5辆量产车要快，这使这辆车脱了裤子。所有这三辆车都比顶级Model S贵得多，而且空间更小，并少量出售。X出炉了，它几乎与Model S一样快，可容纳7位成人+大量货物。
特斯拉Model 3的价格应该是Model S的一半左右，因此几乎肯定会失去它的部分魅力。但是，人们普遍期望它会淘汰价格相对较高的宝马，梅赛德斯等。我们都渴望这些规格，但是考虑到特斯拉的历史，它不会让人失望。
总而言之，无论您购买什么特斯拉，在同等级别且具有相同实用性的竞争者（电动或汽油）价格相对较高的汽车几乎不可能将特斯拉击败时速60英里/小时（100公里/ H）。
全电
现在市场上有许多电动汽车，一些制造商将其电动车型集中在全电动驱动上，而其他制造商则专注于插电式混合动力车，但是除了特斯拉以外，其他任何制造商的电动汽车都无法与之匹敌。对于大多数制造商来说，这些似乎是他们制造的合规性汽车，因为它们被迫在主要市场销售。
对于真正对我们的电动未来充满热情的少数制造商而言，他们的电动产品仍是其产品组合的细分市场，并且通常将客户从这些车辆转向传统的汽油动力汽车。这些汽车周围的通讯通常都很薄弱且很少。
总体而言，所有其他制造商似乎都参加了一场半决赛的B联赛，而特斯拉则是唯一真正致力于制造大众喜爱的电动汽车的专业人士。
特斯拉100％专注于推动我们迈向电动未来（某种程度上是双关语），这引起了许多对电动化感兴趣的人类的共鸣。此外，将所有这些要点加在一起，特斯拉通常是最先引起购买者对电动汽车兴趣的汽车。
特斯拉汽车公司的最高图片。Zachary Shahan的所有其他图像/ EV Obsession / CleanTechnica。
