据信,在总统任期的最后几个月里,美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)采取了一项大胆的举动,计划以石油公司将要征收的每桶10美元的税的形式,针对大型石油。由于2016年是选举年,美国政治两极分化,征税不太可能超过领奖台,但此举向世人传递了一个强有力的信息,即现任政府正认真地打击美国的一个症结所在。气候变化问题-石油。
这则消息是通过Politico传达给我们的,该计划与奥巴马的助手们讨论了该计划,该计划将利用石油资助的收入(估计为3000亿美元)来建立“ 21世纪的清洁交通系统”。退后一步,看看奥巴马的总统职位,他确实推动了他建立这两个竞选活动的所有问题。
自7年前就职以来,他为经济带来了1300万个新工作,实现了两党对预算的支持,确立了美国医疗保健的基准,而且也许最重要的是,应对挑战采取积极行动应对气候变化。
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由于气候变化是本届政府的主要重点之一,而政治气候几乎与即将到来的两极分化的选举陷入僵局,所以我认为征税提案的一个可能原因可能是传达信息。
取消对石油或汽油的额外税收并不是什么新鲜事。几乎每当油价下跌时,双方的记者,政客和环保主义者就将提案扔掉。产生的资金是否用于弥补道路支付,电动汽车投资,抑制石油消耗的缺口……这并不是什么新鲜事。
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话虽这么说,但有几件事使该提案变得独特。首先,几乎没有任何形式可以通过该提案。这不是因为它太贵了……实际上,这可能是该提案的讽刺意味。由于油价已从每桶110美元以上的高点跌至今天的每桶30美元左右,加价10美元几乎不会分阶段进入市场,使每加仑汽油的价格增加0.25美元至0.30美元左右。在这些水平上的增加几乎不会被注意到。
虽然这很容易说,但油价每桶10美元的真正问题将出在石油的粘性政治中。石油价格极具偏执性,在选举年中试图像这样征收新税将是一个巨大的目标,希望双方的候选人都朝着箭头的方向挥舞,他们会拒绝的。
通常,这似乎是一个巨大的问题,但事实上,奥巴马仍在推进其议程。这样的提议很快将成为所有辩论的焦点,这一事实是完美的。它将800磅重的大猩猩放在桌子上,迫使候选人谈论它,挑选立场并提出决定的理由。简而言之,这将迫使候选人动手,并使公众谈论气候变化。
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除了讨论之外,还让人们谈论两个关键讨论点上的税收减免-提高石油价格为消费者节省石油提供了更多动机,同时又为未来的清洁运输系统提供了大笔资金。
鉴于美国目前的交通网络占美国排放量的30%,该计划的目标直接是双方的核心问题。无论计划是将日光视为对石油征收10美元的统一税还是从其他方面考虑,很高兴看到奥巴马继续推动对气候变化危机的解决方案直至终点。
从我们对这种新的石油税知之甚少,很明显的是,奥巴马并不打算退出他作为另一位la脚鸭总统的总统的最后一年,而是在战略性地制定一项重要的新税率,并促使美国谈论气候变化。
编者注:另外,请记住,在美国(和其他地方),石油实际上得到了大量补贴。大幅削减这些补贴和/或向石油课税是合乎逻辑的。society,社会并不常有逻辑……
每年5.3万亿美元的化石燃料补贴是白痴
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化石燃料补贴每年花费世界5.3万亿美元-一分钟一千万美元
大型石油公司花费数百万美元游说其补贴