旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
挪威2016年3月的电动汽车销售ps最近可用，证实了很多预期。该月的总销量上升至4,684辆，相当于市场销量同比增长约24％。
电动汽车在该国汽车总市场中的份额也有所上升，约占整个市场的30％。不幸的是（我认为）大部分增长是由插电式混合动力（PHEV）销售额而非全电动（EV）销售额推动的-市场份额增加了12％（上一年度为5％）年）。
综上所述，该月的销售排名在某种程度上令人吃惊-特斯拉Model S的销量下降了很多（大概是因为有很多人选择了Model X并仍在等待交付），而三菱Outlander PHEV当月销量飙升至686台，位居榜首。
日产LEAF也成功获得第二名，售出676辆-考虑到过去几个月的表现，这是值得注意的。大众汽车的销量也发生了一些变化，其中，e-Golf排名下降到第三位（540辆），而高尔夫GTE（526辆）几乎首次超过了它。
BMW i3的销量似乎正在缓慢下降，在一个月中一路下滑至只有213辆（174辆全电动车和39辆增程版）。
有趣的是，相当多的电动汽车和插电式混合电动汽车在该国的整体汽车市场销售排名中也取得了不错的排名。电动汽车销售博客对此有更多介绍：
如果按燃料来源划分车型，则欧蓝德PHEV是3月份最畅销的车型，其次是日产Leaf和大众e-Golf，高尔夫GTE在整体排名中名列100％插件前4名。但这还不是全部，在＃5 Toyota Auris之后，我们在＃6中拥有Tesla Model S，在＃9中具有更低的Renault Zoe，在前10名中有6个插件！不久之后，我将必须跻身前十名，才能追随所有这些电动汽车的排名。
一旦Model X正式开始在该地区交付，特斯拉在该国的销售/交货情况将是一件有趣的事情。3月份出现的销售异常仅仅是因为Model X的交付滞后吗？还是饱和？还是对Model 3的发布感到好奇？
经许可转载。
