最初发表于EV Obsession。
根据发送给EV Obsession的电子邮件,Proterra的电动客车在美国的服务里程已超过200万英里。
得益于目前在美国运营的63辆Proterra公交车,该公司的电动公交车取得了里程碑式的成就-在加利福尼亚州,内华达州,德克萨斯州,肯塔基州,马萨诸塞州,田纳西州,佛罗里达州,南卡罗来纳州,华盛顿州。
迄今为止,Proterra公交车已为北美的运输机构节省了超过420,000加仑的燃料,并取代了760万磅的二氧化碳排放量。
Proterra首席执行官瑞安·波普尔(Ryan Popple)表示:“这一最新的里程碑体现了电动公共交通的经济,环境和公民价值,并向运输部门证明了不再需要柴油(通常被视为必不可少的邪恶)。”“通过通过零排放大众运输使电动汽车普及化,我们为客户和他们的乘客提供了当今道路上最好的运输技术。”
据报道,由于市场增长在可预见的未来将是好的,该公司今年将提高产量。
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今年,随着越来越多的公交机构将零排放公交车视为柴油,压缩天然气和混合动力公交车的可靠且行之有效的替代方案,Proterra的产能将几乎翻番。与替代技术相比,Proterra Catalyst的零件少30%,大大降低了维护和运营成本,并且在每辆公共汽车的12年使用寿命内更具成本效益,在汽车的整个生命周期内为客户节省了约45万美元。Proterra Catalyst还是效率最高的40'运输车辆,每千瓦时的能量存储范围最长,每英里的燃料成本最低,分别为22 MPGe和1.7 kWh /英里。
Proterra的现有客户,例如南卡罗来纳州塞内卡的Clemson Area Transit(CATBUS),对他们的公交车似乎很满意,证实了上面所说的。CATBUS的执行总监Al Babinicz评论:“我们为我们早日树立的先例而感到自豪,并且很高兴看到我们的运输代理商同行开始采用Proterra之类的运输解决方案,以解决我们作为一个国家面临的经济和环境障碍。”
加利福尼亚波莫纳的Foothill Transit执行总监Doran Barnes也评论道:“在过去的五年中,我们一直在运营Proterra零排放公交车,并很高兴通过增加13辆新的Catalyst车辆投入使用来扩展我们的电动车队。借助最新一轮的Catalyst公交车,我们将有近10%的车队是全电动的,这让我们感到非常自豪。”