旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
去年，路透社（以反电动汽车偏见闻名）报道说，两家供应商的消息来源告诉它，雪佛兰螺栓的生产目标是每年25,000–30,000辆汽车。
尽管有路透社的反电动车过往历史，但我还是相信媒体公司的话，假设消息来源对该车有真正的见识。
通用汽车从未确认过这样的目标，此后一直存在的问题是，相对较低的30,000 p是由于生产/供应商的限制还是通用汽车对需求持谨慎态度。当然，仍然所有人都认为泄漏的信息是合法的。
我可以看到任何一个原因都是该适度目标的根源。
好吧，显然，通用汽车已经厌倦了这个猜想，并想弄清楚一些事情。正如Jeff Cobbreports所说，通用汽车昨天表示，雪佛兰Bolt不会受到生产限制，而且它不是合规性汽车。好吧，我当然不认为这是合规性汽车，也不认为有很多人对此表示赞同，但是很有趣，很高兴看到通用汽车不期望电动汽车出现任何生产限制，这是第一辆价格适中的电动汽车。远程全电动汽车进入美国市场。
通用电气的电气化和燃料电池技术通讯经理凯文·凯利（Kevin Kelly）指出，市场上最畅销的电动汽车（日产LEAF和特斯拉Model S）每年的销量几乎没有超过30,000辆，但他说，即使Bolt的需求上升到50,000辆通用汽车和合作伙伴LG Chem一年可以满足这种需求。
很高兴听到。因此，再一次，如果最初的谣言是25,000–30,000目标是正确的，那似乎是出于对消费者对电动汽车需求谨慎的结果。
这基本上就是通用汽车的布里塔·格罗斯（Britta Gross）在11月于佛罗里达州可可举行的EV运输与技术峰会上告诉我的。
因此，我们现在正在等待决定因素：消费者需求。您对Bolt在最初的2-3年内的年度消费者需求总数达到9的猜测如何？
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图片由凯尔·菲尔德（Kyle Field）提供
