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2016年度绿色汽车年度决赛入围者揭晓

洛杉矶车展将于下个月举行,随着活动的开始,有关即将发布的新车型和其他多汁的消息开始传开消息。在过去的一周中,分享了《绿色汽车杂志》(Green Car Journal)2016年度绿色汽车年度大奖的五名决赛选手。他们是:

奥迪A3 e-tron(PHEV),雪佛兰Volt(PHEV),本田思域(ICEV),现代索纳塔(PHEV)和丰田普锐斯(Hybrid)

这份清单似乎在3或4年前就已经是可靠的产品了,但是今天有那么多全电动产品,而且随着Tesla打破了《消费者报告》的评级范围,在这里笨拙地缺席了,我有一个很难吞噬此列表,但我们开始:

2016雪佛兰伏特

2016雪佛兰Volt。图片©通用汽车

几个月前,这种蓝色的野兽被大肆宣扬,似乎已经超出了所有人的预期。结果,2016年的Volt是我期望进入该榜单的那辆车,但我仍然将其带回家获得最高奖。显着的改进包括将仅电池续航里程增加到53英里,降低了价格点(起价33,170美元)以及降低了整备质量。有趣的是,Volt是清单上唯一具有全电动传动系统的汽车,如果/如果飞行员单程需要更大的航程,则使用机载汽油发动机作为发电机,这使得Volt对于寻求增程电动汽车。

2016奥迪A3 Sportback e-tron

2016奥迪A3 etron Sportback。图片礼貌:奥迪

上个月,我在Alt Car Expo的圣莫尼卡试驾了A3 e-tron,我不得不说-开车很有趣。令人震撼的动感油门感觉和调优的运动悬架给我留下了深刻的印象。话虽如此,感觉上就像奥迪采用了宝马i8所采用的相同方法–使用汽油发动机和电动机的混合动力集成来提高性能,而不是改善燃油经济性。这不一定是负面的,因为最终的PHEV跑车吸引了新的受众,并使他们了解PHEV和电动传动系统的优势。

但是,令我失望的是,在完全EV模式下,每次将踏板踩到地板上时,汽油发动机都会启动。根据奥迪的技术顾问的说法,这是因为这辆车以为我处于紧急状态,因此将所有小马(包括汽油和电动小马)带到桌子上以使汽车行驶。A3 PHEV装有102 hp电动机,可实现19英里的行驶里程,此后其150 hp发动机填补了我们所期望的功率范围,启动或离线性能方面的空白。

2016现代索纳塔插件

2016现代索纳塔。图片礼貌:现代汽车

当我第一次租用现代索纳塔混合动力车时,我很高兴能在租赁汽车设施中选择混合动力车。驾驶现代奏鸣曲后,我印象深刻。从本质上讲,它感觉像是普锐斯的不同版本,但具有相同的混合动力汽油里程-在几百英里内,平均油耗为50-51 mpg。2016索纳塔(Sonata)拥有43英里/加仑的油耗,可以行驶整整24英里,而无需充电或让汽油发动机接管。

现代时尚的2016年索纳塔为索纳塔产品线提供了高效的汽油,混合动力和插电式混合动力选择。该混合动力车是今年的新产品,可提供高达43英里的公路mpg,并具有独特的造型提示。Sonata插电式混合动力车使用电池可行驶长达24英里,而传统混合动力车的续航里程则更大。

2016丰田普锐斯

2016 Toyota Prius。图片礼貌:丰田汽车

普锐斯(Prius)于2016年进行了大修,并在升级中脱颖而出,采用了未来派外观,与氢燃料电池驱动的Mirai的前倾设计更匹配,行驶里程增加了55 mpg,而2015年则为50 mpg。除了这些细微的调整外,这里不多提及-大多数读者都知道Prius品牌,并且在2016年继续享有声誉。尽管如此,丰田没有电动汽车,并且随着普锐斯(Prius)销量下降,该公司仍将其所有芯片投入氢燃料电池的生产。

2016本田思域

2016本田思域图片礼貌:本田

仅汽油版本的本田思域以其“类似混合动力的燃油经济性”而入榜,而在幕后,本田在2016年放弃了混合动力思域选择。具有讽刺意味的是,今天提供的混合动力Civic达到了城市44英里/加仑,高速公路47英里/加仑的速度(提示:比2016年Civic更好的英里/加仑),而2016年仅汽油版则达到40英里/加仑。我不是科学家,但那看起来像是降级了。在这里,获奖。??

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