交互式地图工具显示了大众柴油丑闻对加利福尼亚州人口的影响。交互式地图显示,大众的回应可能会修正那些受灾最严重的人。那些受到大众柴油事故影响的人可能会喜欢此映射工具。
CalCEF的最新新闻稿通过Kevala Analytics包含了该活动地图。您可以在此处访问地图。
CalCEF地图指出:“自2009年以来,仅在加利福尼亚州,大众汽车就售出了193,000多辆“清洁柴油”汽车。据报道,这些车辆实际上排放的氮氧化物和微粒物质的数量是授权数量的40倍以上。
以下是从互动式在线地图上截取的屏幕截图,它们讲述了这些不合规的大众如何影响加州环境的故事。在线观众可以根据指示汽车在哪里,在哪里驾驶的数据来探索社区的空气质量。
在上面的屏幕截图中,橙色点表示不兼容的大众(摘自Kevala Analytics的交互式地图)。进入交互式地图后,您可以单击邮政编码。这样做,您将可以查看地图以查看排名前5位的通勤路线(蓝色)。
上方和下方的屏幕截图突出显示了“污染与贫困指数”。您可以看到紫色的“污染与贫困”程度。
在右侧的顶部栏中,您可以选择一个感兴趣的地区或县,以查看该地区的这些详细信息。
如果您选择一个地区,则将显示该地区的哮喘估计病例数和预期的年度成本以及不符合要求的大众汽车数量的单独计数。单个区域的示例:
无排放驾驶是可能的,加利福尼亚州是电动汽车充电站的领先州。但是国家仍然需要改善-这就是一个例子。
在此交互式地图中,您可以单击绿色的EV充电器找到EV基础设施,然后单击浅绿色的eVgo充电器以显示“由于最近的另一项法律解决而安装”的eVgo充电器的位置,如地图所示。
根据CalCEF的新闻稿,“受害最重的社区应该首先从大众的丑闻后行动中受益。”
“这个新的数字工具显示了加利福尼亚州每个不符合标准的柴油大众汽车的注册位置,并提供了一系列覆盖图,显示了大众汽车作弊对污染测试的影响。该地图由凯瓦拉(Kevala)为加利福尼亚清洁能源基金会(California Clean Energy Fund)开发,显示由此造成的空气污染对穷人和少数民族社区造成的打击尤其严重,并表明这些相同的社区可以从汽车制造商的努力中受益匪浅。
该地图在大众汽车11月20日截止日期之前发布,向加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)提出赔偿计划。
加州清洁能源基金董事总经理丹尼·肯尼迪(Danny Kennedy)说:“这一丑闻为将危险的空气污染最严重的人提供解决方案的机会。”“这张地图显示了那些受到大众违法行为影响最大的人,他们生活在较贫穷的社区和有色人种社区,这些社区承担着我们州最高空气污染率的负担。大众有权通过扩大这些社区的清洁交通来纠正这种不公正现象。”
如您所想,电动汽车充电站(清洁车辆运输的关键组成部分)主要位于富裕社区。
继续引用新闻:“据报道,大众汽车将拨出数十亿美元来弥补其渎职行为。大众可能的一种选择是提供电动汽车充电站,激励措施和融资,以鼓励更多的清洁电动汽车,特别是在迄今为止缺乏电动汽车基础设施的社区。
肯尼迪补充说:“大众汽车肮脏的柴油丑闻所导致的罚款可能会通过在弱势社区扩大电动汽车的使用范围而开始纠正这种不平衡。”
有时情况变得更糟,无法为变革提供动力。CalCEF的这张地图是一种敏锐的可视化工具,可提示发生彻底的变化,这可能要归功于大众柴油丑闻。另请参阅EV Obsession的故事,“引起电动汽车兴趣激增的大众柴油车丑闻”。
如果有兴趣,请查看有关CalCEF的更多信息。
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