不断增长的电动汽车需求将如何影响石油需求？

最初发表于EV Obsession。

主流电动汽车的采用是否会导致原油需求的大幅下降？当然，随着大规模采用，当然会产生一些影响，但影响会大于当前的预期吗？

在“寻求Alpha”上发表的一篇有趣的新文章探讨了这些问题，并提供了一些有趣的可能场景的深入描述。

到那里的分析师称，到2030年，大约有3900万辆电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）将在美国上路。如此规模的机队每年可减少约172亿加仑的汽油消耗（而电力设备每年将消耗约180太瓦小时的电力）。

分析人士指出，这将对汽油需求和原油价格产生非常不利的影响，并且大多数当前的市场参与者“难以理解电动汽车在长期内对原油需求和价格的影响有多大。 。”

由于这一预测，分析师指出，从长远来看，投资其他商品而非原油可能是更好的选择。

直接从该文章中获得更多信息：

在美国，消耗的石油产品中有71％用于运输。仅1％用于发电，而28％用于工业，住宅和商业用途。让我们讨论一下电动汽车会对汽油消耗产生多大影响。

这样庞大的电力将对汽油和电力需求产生多大影响？到2030年，电动车队每年将节省约172亿加仑汽油（按当前价格计算，约为395亿美元）。这相当于4亿桶，相对于目前的汽油消耗水平，大约为13％。电力车队将使电力消耗增加约180 TWh。这相当于美国当前年用电量的3％。

…鉴于本文讨论的未来10至15年的基本面，我们认为其他资产类别和大宗商品可能比石油更好的投资。我们最近写了一篇关于农产品的看涨文章，我们认为基本面要好得多。

原始文章中还有很多内容，其中一些非常有趣（即使我不同意）。对于大多数人或至少对石油公司投资的任何人，可能都值得一看。

图片来源：公共区域;寻求阿尔法