旅行汽车网ABB首席执行官Ulrich Spiesshofer
可能有人认为，在多年关注全球变暖之后，已经采取了所有减少温室气体排放的简便措施。然而，当各国政府参加第21届气候变化年度会议（COP21）时，仍有一些令人惊讶的低谷成果。
图片来自CleanTechnica专访ABB首席执行官Ulrich Spiesshofer。
我也不是说小水果。我说的是大而高产的水果。考虑一下：在所有泵和风扇上安装节能电动机以调节速度的装置将节省3,338 TWh（330万GWh），大约相当于2013年欧盟的电能产生量*。
机会是巨大的，因为电动机是最大的能源消耗者之一。它们为各种设备供电，约占全球用电量的40％。在欧盟（EU），二氧化碳排放量约占总排放量的12％，仅次于空间加热产品**。
近年来，欧盟以及其他几个国家（例如美国和中国）已经实施了新的法规，要求淘汰旧的，耗能大的电机。这些被称为最低能效标准（MEPS）的规则指定了产品的最低可接受效率水平，定义了可以销售和销售的产品。通常，这些MEPS随着时间的推移变得更加严格。例如，在欧盟，要求更高效率的电机等级的法规于2015年1月生效。
欧洲的MEPS及其其他国家的MEPS最终将导致电动机安装基础的升级。但是，按照目前的实施速度，并考虑到漏洞和执法问题，它们很可能无法实现气候目标所需的能源节省，尤其是考虑到未来15年全球能源消耗预计将增加30％年份。
原因之一是MEPS规定了单个产品（在这种情况下为电动机）的效率，而不是电动机系统的效率。不管电动机的效率如何，如果它不能根据负载调节速度，它将始终以全油门运行。立法正在逐渐改变以考虑到这一点–例如，2015年1月生效的欧盟规则规定，某些（效率较低）的电动机必须能够调节其速度。但是，尽管节能效果可观，但目前在全球使用的电动机中只有约10％配备了（变速）驱动器，以使他们能够做到这一点-在某些情况下可节省多达50％*。
另一个挑战是在全球范围内建立通用的MEPS。同样，随着越来越多的国家朝着统一标准迈进，这一领域正在取得进展，但仍有许多工作要做。由欧盟委员会进行的一项最新研究***得出的结论是，如果今天统一当前对产品能效最严格的最低能效标准，全球最终能耗将降低9％，而专门用于产品的能耗将降低21％ 。这将节省8,950 TWh的电力，相当于关闭165个燃煤发电厂，或减少1.32亿辆汽车上路。
气候变化正在计时。科学观点的重心在于，我们没有更多的时间来应对排放问题，否则就不可能将全球变暖限制在工业化之前的水平之上两度，这被认为是我们可以实现的最大温度上升维持可持续性而不会引发潜在的灾难性气候事件。
在可以和正在采取的限制碳排放和减轻气候变化影响的所有行动中，没有一个比提高能源效率更有希望。可以立即采取许多措施，而不必担心会损害经济增长。的确，由于大多数节能技术的投资可通过降低能源成本在一年或两年内收回，因此可以显着提高竞争力并通过更换旧设备而产生更多的经济活动。水果的垂挂高度不低于此水平。
*计算基于ABB的变速驱动器安装基础，该驱动器覆盖了全球约20％的市场，估计每年可节省445 TWh的电力。
** 资源：欧盟委员会
***“节能产品全球法规的节约和收益”，欧盟，2015年9月
Ulrich Spiesshofer博士是ABB Ltd.的总裁兼首席执行官，ABB是一家市值400亿美元的公司，专门研究电力和自动化技术，这些技术可使公用事业和工业客户在降低环境影响的同时提高性能。ABB集团公司在大约100个国家/地区开展业务，拥有约14万名员工。
