每个人都可以在10到15年内驾驶电动汽车

最初发表在ECOreport

如今，在汽车开发实验室工作的人们看到了将在几年后上路的汽车，并且知道他们的内燃机同行无法竞争-他们今天看到了临界点。对于我们大多数人来说，这仍然是未来的事件。当今的电动汽车需要变得更加实惠。他们需要更长的航程和基础设施来支持他们。Fastned的首席执行官Michiel Langezaal表示，解决这些问题后一切都会快速发展。每个人都可能在10到15年内驾驶电动汽车。

第一阶段：荷兰人

Fastned目前处于Langezaal所说的第一阶段，在荷兰建立了充电站网络。

“每个灯都是绿色的。没有红灯，甚至没有黄色信号。收入在增长；网络的使用正在增长。我们在特斯拉增压器上看到的信号-等待线-也表明我们明年将在Fastned看到的信号。我们必须努力争取许可证，建设基础设施并为其提供资金。”兰格扎尔说。

去年12月ECOreport采访他时，朗格扎尔（Langezaal）并不认为荷兰会在2020年之前实现20万辆电动汽车的国家目标。他不再那么确定了。如果政府采取正确的激励计划，则可能会投放多达30万辆电动汽车。否则，将很幸运达到160,000。

第二阶段：泛欧网络

“在未来的几年中，我希望看到豪华轿车的续航能力大大提高，并在低端市场推出中档全电动汽车。这是向大众提供电动汽车的时刻。”兰格扎尔说。

在第二阶段，大约有5-10％的人口可能会使用电动汽车。

Fastned正在采取初步步骤将业务扩展到荷兰以外。目前正在与德国基础设施部进行讨论，并且正在努力在法国，比利时，瑞士和奥地利部署团队。

第三阶段：成为每个人的车

第三阶段，即电动汽车的大规模采用，没有人们想象的那么遥远。

兰格扎尔说：“人们通常会超出他们的最初估计，而低于他们的长期目标。”

谁能预测互联网的流行程度？还是数码摄影？

当一切准备就绪时，兰格扎尔（Langezaal）期望电动汽车能够以几乎相同的方式接管汽车。

图片来源：第1阶段中Fasted网络的预计增长；由Fasted提供；在未来五年的电池发展中，低端电动车每次充电可能会行驶300公里。固定充电站