旅行汽车网CleanTechnica长期以来一直走在电动汽车覆盖率和分析的最前沿，我们已经积累了许多电动汽车车主，包括读者，评论员甚至作家。现在，我们将拥有很少有人涉足的这一市场领域的第一手资料。在澄清之前，我认为一些上下文是有用的……
爱达荷国家实验室最近与Blink Network，ChargePoint，通用汽车和OnStar，日产北美和Car2Go合作完成了全球最大的电动汽车充电和基础设施研究。毫不奇怪，研究发现，绝大多数电动汽车充电是在家里完成的，而另一大部分是在工作中完成的。
上班和上班充电非常方便，但并不是每个人都有这些选择。那些都没有的人呢？好吧，辛西娅·沙汉（我们的作家之一，也是我的妈妈）就是这样一个人，我们刚给她买了一辆日产LEAF SL。她将在CleanTechnica上对LEAF进行长期审查，并且将展示在没有家庭或工作场所充电的情况下使用LEAF（无其他汽车）生活的感觉。作为一名针灸师，她将开车兜风很多，为人们提供治疗，因此她会在车上加倍努力。
辛西娅（Cynthia）的小女儿和我的妹妹，在CleanTechnica的新日产（Nissan）LEAF SL和两个几乎相同的兄弟姐妹面前。
如您所见，鉴于大多数EV充电都是在家里完成的，而大部分工作是在工作中完成的，因此Cynthia会用这辆车闯入“电动车荒野”。我们计划了一切，它看起来不仅可行，而且比住在加油站需要加油的化石燃料汽车更有趣。此外，城市中有很多免费的2级充电服务，因此与使用家庭充电相比，她甚至可以节省更多的“燃料”。希望这项长期审查（尽管如此，要由一位接近退休年龄的女士进行！）将激励其他人跳上电动汽车潮流。
总体而言，她仍将与大多数LEAF驾驶员保持联系，后者仅通过1级和2级充电站进行充电，但不使用家庭或工作场所充电是完全不同的游戏。
祝辛西娅好运！并留意她的长篇系列文章，这些文章描述和讨论日产LEAF的生活，并且不收取家庭或工作场所费用（至少目前如此）。
图片来自爱达荷州国家实验室
