旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
正如特斯拉发布的任何声明所趋向于发生的那样，Model X推出后，媒体已经有些混乱。许多主流媒体记者根本不了解某些事情，或者以史诗般的Fox新闻风格弄混了他们的“事实” （但无意中……而不是大规模邪恶计划的一部分）。当然，特斯拉发烧友也会感到困惑，因为他们试图将点点滴滴串连起来进入投机领域。
然后Elon在Twitter上进行救援。
大约一个小时前，Elon开始发送推文澄清问题，然后回答问题。以下是几乎所有这些推文，其前面是副标题和其他文字，这些文字以非Twitter语言进行拼写并添加了一些上下文。
特斯拉Model Xs互相认可
特斯拉Model X SUV在彼此相邻停放时将彼此识别，以防止猎鹰翼门彼此打开。（Suweet！）认为我在一篇文章的评论中或特斯拉汽车俱乐部论坛上的评论中首先看到了对这种情况的担忧。这是我所希望的超酷科幻解决方案，但要谨慎地假设这不是真实世界的故事。感谢我们的朋友布莱恩·亨德森（Brian Henderson）提出的询问，也感谢Elon的回答！
下个月将生产X型
引起关注和猜测的最热门话题之一是，特斯拉是否会使用70 kWh电池或类似的东西提供低档Model X，而不是仅由EPA当前评估的90D和P90D版本。埃隆（Elon）最近在推特上发布了低成本版本的计划，这似乎得到了证实，但这并不是很明确（什么尺寸的电池？何时？）。我们仍然没有所有的细节，但似乎细节尚未确定。我们现在所知道的是，它将达到约70千瓦时（“大约70千瓦时”），预计到达时间为现在的约12个月。
我们不会开始谈论“特斯拉时间”等所有问题，但是大约12个月也许是长期X保留最终将受到控制的时候（目前约有30,000），所以特斯拉可能会推迟到这些时间价格更高，利润更高的X并没有那么高的需求。也许特斯拉希望在推出这些X之前实现一些电池改进。无论如何，这是推文：
面向大众的猎鹰翼门！
尽管特斯拉Model S和特斯拉Model X的电动轿车和SUV打破了创纪录的1％左右，但多年来特斯拉/埃隆的主要目标一直是加速全面采用电动汽车，这是这项工作的基石是负担得起的特斯拉Model 3（在没有任何奖励之前约为35,000美元）。特斯拉Model 3的基本架构也将用于跨界版本（例如Model X是Model S的跨界/ SUV版本）。我们早就知道，特斯拉（Tesla）的商标是Model YandModel E以及Model S和Model X（请阅读：SEXY），但由于福特的诉讼威胁而不得不放弃Model E（“ 3” Model 3实际上将像E一样编写，以解决存在的问题—参见示例），但我不记得Elon指出Model 3的这种交叉版本将是Model Y（也许我错过或忘记了它）。
Annnnyyyyhow，令人震惊的消息是Elon / Tesla计划在Model 3或Model Y中使用Model X的邪恶猎鹰翼门。
翅膀会让你干
谈到那些猎鹰的翅膀，人们不断提出的担忧是：“但是，……雨怎么办？”（顺便说一句，关注的形式多种多样，这就是为什么我将假报价保持超常规的原因。）当涉及使用那些鹰翼门进出时，请不要担心，雨不会吞噬您。看一下这个：
“上部内饰具有疏水涂层。”来吧，伊隆-你知道你只是在那样说让女孩们的膝盖颤抖！所有那些花哨的si-ins字词，该死的性感，是吗？
说起…
在回答某人关于驾驶员如何在超紧凑停车位中下车的聪明/好玩的评论时，信不信由你，埃隆回答了：
如果您在过去12个月中使用过“倒角”一词，请举手（工程师，此要求不适合您）。
可怜的女士们……。
存放在门里的生命！
许多人不喜欢Model S的一件事（当然，其他人也喜欢）是在门，座位之间等地方没有很多口袋可用来粘纸，平板电脑，笔，电话等东西， 等等。ARuairíMcGowan询问了有关Model X的存储的问题，而Elon给出了另一个肯定的答案-存储又重生了！
可以使用屋顶
我相信以前在电话会议上已经提到过这一点，但是Elon再次提到了这一点，并提供了一些额外的细节。该推文涵盖了基础：
生物武器防御过滤器
我不确定为什么埃隆在Twitter上发布了这则消息，因为这只是我前晚发表的内容的重申，但我认为这是对in脚的媒体声明的回应，该声明试图以某种方式“证明埃隆是错误的”（注意：除非参考在时间轴上，尝试对任何人进行尝试不是一个好主意，但脑袋中的傻瓜……你认识那个家伙）。
他一到，他就又消失了。伊隆爵士将再次站起来，无论是猎鹰的翅膀还是Twitter鸟的翅膀。只是睁开双眼，并相信特斯拉的魔力。
顺便说一句，Elon是6'2“，而不是Google的5'11”或6'0“。一定是拉里·佩奇（Larry Page）开玩笑之类的。
