我认为今天的课程之一是信任埃隆·马斯克(Elon Musk)。大约一个月前,当他说特斯拉将在4月30日宣布“主要新产品线”时,他并不是在轻率地使用“主要”一词。[全面披露:我很长(很长)TSLA。]
作为一个非常关注电池行业的人,我知道有很多创业公司和大公司希望通过自身的创新,竞争优势甚至突破来为自己获得巨大的电池存储市场。对于特斯拉的宣布感到兴奋,这让我有些谨慎。此外,尽管市场有望实现突飞猛进的发展,但对于发达国家的绝大多数房主而言,这仍然是一笔艰巨的金融交易。
但是,我也曾多次阅读特斯拉在所有电动汽车制造商中价格最低的电池组,而与松下合作建立的Gigafactory所能带来的生产规模将使价格进一步降低。但是,很难弄清所有这些将如何转化为固定存储市场,并使其能够在这个市场中竞争(在该市场中,家用存储仍然由低成本铅酸电池主导,并且可以提供网格存储)。通过液流电池和其他技术)。
是的,有一些特斯拉电池试点部署,将它们的价格定在10-15 kWh系统约13,000美元。我不想以这些价格为基础进行猜测,因为我知道它们可能远远高于商业产品(考虑到特斯拉汽车电池组的每千瓦时价格,它们似乎太高了)。的确如此。这是特斯拉关于价格的主要声明:“特斯拉对安装商的售价为10千瓦时3500美元和7千瓦时3000美元。(价格不包括逆变器和安装。)交货于夏末开始。”
不幸的是,这省去了逆变器和安装成本,但是对于锂离子电池组来说,这仍然是非常低的价格。据报道,Elon在昨晚(或者我今天凌晨)在产品发布会上指出:“在这些价位上相差无几”。
例如,我最喜欢的一家公司-Sungevity-就在本周宣布与Sonnenbatterie建立合作伙伴关系。价格尚未最终确定,但预计起价会低于10,000美元。“低于10,000美元”肯定听起来并不接近3,000美元。但是,CleanTechnica的一位读者和顾问向我指出:“与Sonnenbatterie进行比较的另一件事,我最后看到,他们的系统包括三相逆变器(3,000-5,000美元?),具有15年的保修期,因此价格比较可能被视为苹果和桔子之类的东西。”[注意:我将与这些公司以及其他几家电池存储公司取得联系,以发表有关他们的评论的后续文章。]
价格是关键,这对我来说是一个很大的问号,这是一个“重大”公告还是另一个公告。显然,我认为这个价格使之成为一个重要的公告,出席会议的人们在热烈的掌声中说“什么?!”,等等。在这里跳到8分钟:
演示在这里继续:
其他好处包括安装在墙上(甚至可以安装在外墙上)并且可以在两个半小时到一个小时内由两个人安装的事实。
但是回到价格,指示价格确实会吸引买家。我向已经在网格之外生活了多年并且非常了解这些系统的来龙去脉的三位读者提出了这个问题。
Offgridman指出:“对于希望摆脱电网的人来说,这可能仍然太昂贵了,除非他们能够获得联邦税收抵免和加利福尼亚州存储退税的资格。”(我的理解是,客户不能同时要求两者。)“即使对于SolarCity客户,除非他们不必担心高峰时段的费用和/或较高的使用率,否则这都是不切实际的。您会注意到他在5至10年内所说的话,它将成为每个SC系统的一部分。我认为他承认经济仍然很紧张,除非您愿意为电网中断支付备份费用。”
而且,这仍然没有考虑到非锂离子电池公司的一些竞争。“对于每千瓦时的价格进行直接比较,看起来Aquion希望在一两年内达到250美元。现在,与他们的人相比,有更大的空间和重量要考虑,但是对于拥有额外空间的人来说,可能有足够的价格差异来解决这一问题,” Offgridman补充说。
“特斯拉降低锂的价格是一件好事,我希望在Gigafactory之后能做到的更多,但现在这并不会让我太兴奋。”
更新:Vensonata,另一个长期处于离网状态,显然更加令人兴奋:“电池价格是其他任何人都无法比拟的,包括最好的铅酸。我估计7千瓦时的电池组每千瓦时可交付13.7美分。这就是所有低效率的因素。与太阳能一起工作时,锂是理想的,因为它不需要完全充电。铅酸确实需要完全充电,这一直是离网的弱点。
据报道,特斯拉已经在内部使用该产品约1年。此外,它与电池空间内外的几家主要公司建立了合作伙伴关系,包括Target(也许还有沃尔玛,除非有人将两者混为一谈),亚马逊,AES,南加州爱迪生,EnerNOC,SolarEdge等。这又是一个具有竞争力的产品的信号。此外,它似乎一直主导着加州“自我发电激励计划”下的合同。
是什么让特斯拉的电池存储选择如此出色?特斯拉CTO JB Straubel表示:“系统级的集成是最大的区别。”
“我们的目标是从根本上改变世界的能源使用方式,”埃隆补充说。
而且不要估计影响力,兴奋力,品牌塑造和精湛的沟通技巧的力量-Elon和Tesla似乎擅长的所有事情。
您可以在Tesla的Powerwall页面或有关公告的新闻页面上找到有关该产品的更多信息。
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