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我们可以合理预期特斯拉Model 3发布多快？入门级版本是否会在不到4秒的时间内达到每小时0-60英里的速度？
虽然我假设埃隆·马斯克（和其他公司高管）希望入门级产品完全超越其竞争对手，但实际上最终有多出色？
关于这个话题，最近在特斯拉汽车俱乐部论坛上对该主题的讨论提供了一些有趣的推测和分析，我将在下面引用。
一位名叫“ MuskforPresident”的评论员通过以下（毫无疑问的乐观）预测/问题拉开了序幕：
我们知道Model 3的售价约为$ 35k。因此，假设我们可以期望一辆比MS电池更轻的汽车，那么我们是否不希望MS真正提高加速度？
因此，MS滑稽模式在2.8秒内会达到0-60……我们是在谈论价格低于$ 50k的M3疯狂表现吗？
嗯那将是很棒的，并且可能会给公司带来性能/价格组合，并可能允许大规模采用（这是马斯克对Model 3提出的目标）。但这是现实的吗？尽管我很高兴被证明是错误的，但我本人实际上更持怀疑态度。
以下是讨论中其他有趣的评论，多少支持了我的怀疑：
“戈尔多”回答：
我对此表示怀疑。Model 3的电池组较小（从物理角度而言，也可以是kWh），因此它可能无法吸收与Model S一样多的峰值功率。我怀疑高端Model 3会在某个地方用完在$ 65-75k范围内，并且低于4.0秒（0-60）。
后来，“ Twiglett”发表了一个有趣的评论：
我真的（真的，真的）怀疑特斯拉是否会人为地使Model 3的汽车比Model S少。尽管毫无疑问，特斯拉将其降低到一个低门槛，但它可能仍然会有疯狂或荒唐的选择，或者可能会比Model S.EM更快或更灵活地一直提到他们在这方面不希望像其他制造商那样。毕竟，大多数制造商都在试图向您推销产品，特斯拉是另一个的方式。Model 3可以像Model 3的Roadster一样作为Model 3的引擎。他们似乎正在计划使每辆连续的汽车都比上一辆更好。
“ JohnSnowNW”评论：
您只需较少的功率，即可在轻型汽车中达到类似的性能。它会受到功率消耗的限制，但我看不到M3无法达到3.5秒以下性能的任何原因。M3不会使用AL，但这并不意味着在其他地方无法减轻重量。
“ Yggdrasill”留下了非常详细的预测：
我认为Model 3将在发布时提供D版本。并且假设它们在两个轴上都使用与前电动机类似的电动机，这意味着它们在发射时应该具有约400 hp AWD的版本。已经与M3差不多，0-60大约在4秒钟左右。而且这不会花费太多。从价格为35,000美元的基本Model 3开始，您需要添加的是前电动机/逆变器，这是Model S上的5k USD选件。我认为他们可以使Model 3的这款电动机便宜一些，但他们确实会将更多的利润加载到该选项上，所以我认为它将花费相似的金额。这意味着价值4万美元的Model 3将具有400 hp的功率，并在4秒钟内达到0-60。
但是我认为特斯拉也可以考虑制造PXXD版本，具有升级的接触器，保险丝等，以及更大的电机和电池以及更强大的逆变器。特斯拉制造350 hp的后置电动机加上200 hp的前置电动机，即550 hp，或比M3多125 hp，这是没有阻止的。然后，您将需要不到3秒的时间0-60。尽管鉴于特斯拉已经宣布他们将生产另一辆Roadster，但也许他们会将其保存为Roadster。如果不是这样，他们将需要真正超越自己，制造四轴电机系统或类似的系统。
有趣的想法。即使他们最终都没有真正达到目标。关于Model 3最终将具备的功能，我还没有定论。到目前为止，马斯克对这个问题的评论还相对模糊。
有人在乎做个预测吗？
