最近的一份报告预测,从2014年到2023年,电动商用卡车和公共汽车的销售将扩大和加强超过805,000辆。根据Navigant Research的研究,该报告探讨并研究了使用电动汽车技术的商用车的全球市场。该报告包含了到2023年世界市场的销售和使用汽车数量的市场预测。
报告研究并分析了使用电动驱动技术的商用车的全球市场,该报告对到2023年的销售市场进行了预测,并指出了车队经理的预测。投资是大多数车队管理者的主要关注点,他们估计替代动力传动系统的预计投资回收期不到三年,之后节省了资金。
Navigant Research建议,尽管中型和重型车辆的碳排放量比其他交通量低,但其碳足迹却过高;它报告说,中型和重型车辆仅占当今道路上所有车辆的一小部分。但是,在美国的城市环境中(或在州际公路上),似乎还有很多东西,而且其中之一经常是柴油烟雾。因此,有希望的报道称,向其“提高燃料效率,技术进步以及汽油和柴油燃料的替代品”过渡到大型电动汽车将抵消这种烟雾。伴随这种局部效应,这种转变将抵消造成全球变暖的更广泛的空气污染和排放。
现在,这部分商业和政府车队运营商在投资绿色车辆方面取得了进展。导航研究行情
Navigant Research的高级研究分析师David Alexander说:“电力驱动中/重载领域的最新创新有可能为商业应用带来重大利益。”“例如,一些混合动力电动汽车具有专门为启停交通设计的驾驶循环,许多插电式电动汽车可以使用车载电能代替空转的柴油发动机,或为偏远地区的建筑物或工具提供临时动力。”
报告中的基本问题包括:
哪种类型的电动驱动最有可能在商用车中使用?大型电动汽车的市场有多大?]哪个国家对电动驱动的需求最大?什么将是大型混合动力汽车最受欢迎的燃料在少数国家,电动汽车的普及率将以多快的速度增长?谁需要此报告?卡车制造商公共汽车制造商供应商电动车供应设备(EVSE)提供商和制造商车队经理城市经理政府机构投资者社区电动卡车和公共汽车在以下三个主要领域中分析了使用电动汽车技术的商用车的全球市场:混合动力电动汽车(HEV),插电式混合动力电动汽车(PHEV)和电池电动汽车(BEV)。对部分由石油衍生物(PHEV和HEV)提供燃料的两个混合动力细分市场的预测按地区和燃料(汽油或柴油)分类。
EV Obsession解释了这种繁荣的一些细节,表明从现在到2023年,电动卡车和公共汽车的销量预计将激增10倍。电动汽车迷恋还提到了可能出现高速增长的特定地区。“特别是,预计日本将在2023年将p达到21.2%…。渗透率相对较高的其他地区将是与日本具有相同品质的地区-密集的城市环境和政府希望减少污染和碳排放的国家。”
CleanTechnics提醒我们,电动公交车的世界以比亚迪(BYD)的名字回响,比亚迪(Zayed)是未来能源奖的获得者(紧随其后的是Proterra)。“您不时看到的另一个名称是Motiv Power,它的名称比上面所有名称(Google)都更大。”
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