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最新消息:太阳动力队说,计划在太平洋上进行史诗般的飞行。我为下面的着陆视频提供了链接。当我能够同时使用着陆视频和起飞视频时,这与以前的航班有所不同。我们在CleanTechnica上祝愿整个Solar Impulse团队,AndréBorschberg和Bertrand Piccardour能够为这项鼓舞人心的任务取得圆满成功而祈祷和思考。
在2015年5月30日美国东部时间18 UTC / 2pm,太阳动力2(Si2),Bertrand Piccard(发起人和飞行员)和AndréBorschberg(联合创始人,首席执行官兼飞行员)的太阳能飞机将尝试起飞首次在不使用化石燃料的情况下,在水上进行多日飞行。
在任务的所谓“关键时刻”和对耐力的极端考验中,安德烈·博斯伯格(AndréBorschberg)将在从中国南京到美国夏威夷的第一条勘探航段上试行“太阳动力”号。这是进入未知领域的首次航空航天和开创性冒险,将是单飞行员飞机在任何类型飞机上飞行时间最长的一次。旅程预计将持续至少6天6夜。
如果成功,横跨太平洋的飞行将是有史以来最长的太阳能,无论是距离还是时间。
Bertrand Piccard发了一条推文:“ AndreBorschberg将尝试@SolarImpulse的首次多日飞行。这将是实验性的和独特的。”
飞机和任务控制中心的24/7传输使我们能够实时跟踪这次冒险。
您可以在此处观看夏威夷的降落。
在Si2中从中国穿越太平洋到达夏威夷将是飞行员和飞机的最终耐力测试。它将提出一个关键问题,即“太阳动力2”能否完成第一个大洋穿越,然后在其环游世界的其余旅程中取得成功。面对如此漫长的飞行所带来的无数复杂性和挑战,飞行员的耐力是否足够?是不是为这架实验飞机选择了天气和操作选择-正确的选择是:这种喷气式飞机像巨型喷气机一样宽,却像汽车一样轻,因此对湍流特别敏感?
参加运动:FutureIsClean.org #FutureIsClean
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照片来源:太阳动力/卡通积分:Martin Saive通过太阳能冲击