最初发表于EV Obsession。
期待已久的特斯拉Model X即将面世,我们还有另一个迹象表明它已准备就绪。除了从加利福尼亚州获得HOV车道标签和EV返利资格外,X现在还列在美国EPA网站上,该网站显示了其官方的“燃油经济性”,范围,乘客和货物空间以及其他规格。到目前为止,仅列出了Model X的两个版本,即P90D X和90DX。目前尚不清楚特斯拉是否会提供带有较小(或更大)电池组的Model X SUV,但据推测该公司将-也许仅仅是产量增加一点之后。
我拍了一些屏幕快照,将Tesla Model X P90D和Tesla Model X 90D进行了对比,以提高您的观看乐趣(不客气),并在此处方便参考。签出:
92 MPGe(37 kWh / 100英里)和89 MPGe(38 kWh / 100英里)—对于可容纳7人且比几乎所有生产的跑车都要快的SUV而言,效率相当差。当然,这是预料之中的,因为X是电动汽车,但仍然非常值得强调。
对于即将成为所有者的人和潜在所有者而言,也许更有趣。正如前几天所指出的,最近在设计工作室中,Model X P90D的额定范围从240英里增加到250英里(从240英里),只有受邀驾车的Signature X预订持有人才能看到。在EPA等级最终确定的最后一刻,情况可能已经改变了。对于特斯拉Model X 90D,其续航里程有望提高一些,达到257英里。当然,根据您的驾驶方式和温度等外部因素,行驶范围会发生很大变化。
有趣的是,从“规格”选项卡中,EPA表示Model X不是“毒气”。它还指示乘客和货物/行李的数量(分别),电动机和电池的大小以及预期的充电时间。正如我在“电动汽车充电101”文章中所解释的那样,大多数电动汽车都有6.6 kW的车载充电器,有的则有3.3 kW的车载充电器,而Model S则有10 kW的车载充电器,或者如果买方付费购买额外的选择是20 kW车载双充电器。X似乎相同。用对普通人重要的术语来说,这是要点:
一个3.3 kW车载充电器可使电动汽车在240V的电压下在一小时内增加约11英里的行驶里程;一个6.6 kW车载充电器可使电动汽车在240V的电压下在一小时内增加〜22英里的行驶里程;充电器可使电动汽车在240V的电压下在一小时内增加约29英里的行驶里程; 20 kW车载双充电器使电动汽车在240V的电压下在一小时内可增加〜58英里的行驶里程。特斯拉汽车的又一大优势。
我认为这是目前特斯拉Model X的全部新闻。几天后,我们将会有更多……甚至更快。但是,如果您错过了这些最新作品,请立即查看:
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