墨尔本提议建造太阳能电车网络（全球最大）

如果空气清新新鲜，跳下电车或公共汽车到城市的街道上漫游，在建筑中喝酒，或者只是在城市上班都会好得多。澳大利亚墨尔本考虑到了这一点，并打算将那些令人窒息的，有臭味的化石燃料……至少保留到一定程度。有了墨尔本完全太阳能供电的有轨电车网络（这将是世界上最大的）的蓝图，维多利亚州首府可以在寻求纯净空气的同时很快成为世界领导者。

在过去的四年中，墨尔本的澳大利亚人一直在与各州（维多利亚州）政府机构进行谈判。他们预测，如果有轨电车的能源是太阳能，那么有轨电车作为一种可行的替代性运输方式将会更好得多，从而实现零排放。通过减少大城市的大气和噪声污染，太阳能电车或公共汽车将使城市的空气更清洁，更安静，更透气。

澳大利亚太阳能集团的数字可视化。

维多利亚时代公司解释说，澳大利亚太阳能集团（ASG）是支持该提议的公司。ASG打算建立该项目，其进展似乎距离获得维多利亚州政府的批准又近了一步。维多利亚时代评论说，墨尔本计划通过太阳能为整个有轨电车网络供电，这要等待州政府的批准，该州政府必须为这项雄心勃勃的可再生能源提案开绿灯。

期望在电车顶部看到屋顶面板吗？你不会的。实际上，如果项目的支持者按照他们的意愿去做（在Swan Hill和Mildura附近建造），那么将有两个新的太阳能发电厂发电。这两个太阳能发电站每年将产生约80吉瓦时的电力，与墨尔本的电车网络使用的电量相同。

是。这个。逐步淘汰常规燃料（例如煤，石油和天然气）是一项重要的任务。墨尔本声称拥有世界上最大的电车网络-每周平均250百公里的双线网络旅行超过350万次。晒太阳将是向前迈出的美好一步。

维多利亚时代报（Age Victorian）刺激了可再生能源的发展，认为该提议既不会增加通勤者的票价，也不会增加PTV的电费。此外，这样的项目将在绿色技术行业创造许多就业机会。每年避免避免10万吨温室气体排放（维多利亚时代报），向太阳能的过渡为其他城市达到了标准。

“这个项目实际上已经准备就绪。澳大利亚太阳能的创始人戴夫·霍兰德（Dave Holland）表示：“我们看不到任何阻碍它发展的障碍。

他指出：“澳大利亚太阳能曾试图让电车项目的几乎所有要素准备就绪，然后再寻求最终的财务支持。”

这样的项目是真实的。为什么对试点项目犹豫不决？CleanTechnica讨论了这一些最近的电动公交新闻。“ [阿姆斯特丹]交通议员Aldebheb Choho在接受Volkskrant采访时暗示了同样的意思，‘这个项目意味着我们要告别象征性行为和试点项目。我们已经决定只是这样做，而不是尝试五辆公共汽车。’“

墨尔本拟定的大众运输用太阳能标准，既符合阿姆斯特丹的目标，即到2025年使所有柴油动力公交车实现电气化，同时也考虑到埃隆·马斯克（Elon Musk）设想的城际超级高铁项目的到来（但请注意，他并未将其付诸实践）。