旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
尽管日产LEAF在英国电动汽车（EV）市场上的强势地位很明显，但三菱欧蓝德插电式混合动力车（PHEV）自去年发布以来已取得了可观的收益。
截至最新ps（通过RAC Foundation对DVLA数据的分析），截至2014年底，英国有5,273辆Outlander PHEV，而日产LEAF则为6,838辆。考虑到LEAF最早是在2011年在英国市场上发售的，而三菱的产品才在去年发布。我猜英国人很喜欢SUV吗？
鉴于这些销售数字，您不禁会给人一种印象，那就是欧蓝德PHEV将很快成为世界第一。
在这两个明显的领先者之后，我们将宝马i3排名第三-截至2014年底拥有1,534个注册，比日产和三菱的产品要差很多，但还不错。紧随这三个之后，如果我们一直降到第七位，我们可以找到特斯拉Model S-仅售出700辆。毫无疑问，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）不会对这些产品感到满意，但话又说回来，我想考虑到特斯拉（Tesla）在电池组揭幕中的近期成功，该公司的表现不错。此外，我们必须记住，特斯拉在全球范围内仍然供应有限。
日产汽车（Nissan Motor GB）的电动汽车经理保罗·奥尼尔（Paul O’Neill）表示：“随着全电动驾驶的好处越来越广为人知，电动汽车的销售势头正在以惊人的速度在英国增长。“我们很高兴屡获殊荣的日产LEAF继续主导纯电动汽车市场，随着这一年的发展，我们有望打破更多的销售记录。”
足够真实。随着最近英国市场的快速增长，我想所有参与其中的制造商都感觉不错。
图片来源：三菱
