标致308的插电式混合动力版发布

最初发表于EV Obsession。

标致汽车最近发布了308 R Hybrid，这是其广受欢迎的紧凑型掀背车的插电式混合动力版本，其规格基础上也有相当可观的变化。

标致308 R插电式混合动力车在4秒钟内达到每小时0-62英里（每小时100公里）的动力，组合马力为500（373 kW），最大扭矩为538 lb-feet（730 N·m） ，“仅”每行驶一公里就会排放70克二氧化碳。

插电式混合动力车拥有3种不同的动力源，可提供这些综合规格：4缸1.6升THP 270 S＆S汽油发动机和两台85 kW电动机（每个车轴一个）。

标致体育总监布鲁诺·法明（Bruno Famin）评论：标致体育的专业知识为实现目标采用了不妥协的方法。凭借我们在使用标致908开发的混合动力汽车方面的经验，安装在308上的高性能混合动力总成让您一窥未来超跑车模型的潜力。

该模型配备了一个3千瓦时（kWh）的锂离子电池组（位于后排座椅下方），以及一个可以安装电动机的50升汽油箱。

308 R Hybrid具有4种不同的驾驶模式-面向性能的“热圈”模式（​​可使用所有3个电源）； “跟踪”模式，可提供400马力和391磅-英尺的扭矩（通过燃气发动机和后部电动装置）；提供300马力和295磅-英尺扭矩的“公路”模式（主要依靠燃气发动机，同时从其中一台电动机获得一些帮助）；最后，ZEV模式主要依赖于后电动机。

乍一看，肯定看起来像是标致的出色插电式混合动力车，很高兴看到标致终于以不错的方式进入游戏。（我确信这与欧盟的排放/效率规则无关。）

图片来源：标致