采埃孚动力总成技术公司的控制经理詹姆斯·波特说,电动汽车可以很快上市了,因为它们显然已经在开发中并且已经接近市场。
在接受Wards Auto的采访时,Potter指出:“将会出现两种速度,这将是下一代。对于乘用车,我想我们最终可能会升到3或4速。”
设计专门用于电动汽车的变速器的愿望显然归因于这样一个事实,即其结果是可以潜在地扩大范围。根据波特的说法,增加变速箱可以将范围增加多达20%,同时还可能允许使用更小,更便宜的电池组。
他指出,还有可能针对不同任务优化汽车。“如果您拥有日产LEAF,而且这是您唯一的汽车,那么现在您需要的是更具可定制性的汽车。也许您需要能够根据将要使用的汽车来更改电池尺寸,或者可能需要根据将要使用的汽车来更改多个变速箱选项。”
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波特预见到电动马达和变速箱将被组合成一个混合动力单元的日子。采埃孚(ZF)现在已经对ActiveHybrid版本的BMW 3、5和7系列汽车做了类似的事情,其中电动机代替了变矩器。
即使上面的视频显示了KOM Advanced Powertrain Strategies的变速箱系统,但采埃孚正在开发的变速箱在操作上都将类似。对于像我这样的汽车螺母,传动系统在齿轮上上下移动的甜美声音在我耳边是音乐。我想我真的很喜欢驾驶带变速箱的电动汽车。
不能与之抗争。未来十年左右,电动汽车行业应该会出现一些有趣的发展,大概是整个汽车行业在技术上日趋成熟,并且有可能进入大规模使用。