亚特兰大市耗资9800万美元的计划将电动有轨电车带回城市,现在终于开始硕果累累,整个城市范围网络的第一部分现已向公众开放。
电动有轨电车系统的这个小环路在几天前(即12月30日)开放,但值得一提,因为这是自1949年以来第一次在亚特兰大运营。早在20世纪初,有轨电车就非常受欢迎,以至于显然,即使是市长也要乘坐它来上班。
虽然到目前为止,有轨电车路线可能对大多数居住在城市的人们来说只是一种好奇,但有人说该系统正在扩展,以包括并涵盖城市的经济重要部分,包括:主要零售区,皮埃蒙特公园;佐治亚理工学院;亚特兰大大学中心;和/或著名的旅游目的地,例如福克斯剧院和高等艺术博物馆。
亚特兰大市长卡西姆·里德(Kasim Reed)此前曾表示,他打算通过减少等待时间(大概更多的库存)和扩大服务范围来改善服务。
由于该项目的延误以及公众信任问题,目前开放该项目的原因包括有限的额度。正如他最近所说:“实际上,我们要做的第一件事就是让有轨电车启动并运行,因为延误动摇了对该项目的信心,我们需要将其置之不理。”
考虑到这个国家有轨电车的历史,我必须承认很高兴看到它们开始卷土重来(到目前为止非常有限)。与其先销毁它们,然后在半个世纪后重建它们,不如将其始终保持服务状态(例如在澳大利亚墨尔本)会更好。
重建当然比不这样做要好,imo。但是,与在最初的建造之后简单地进行维护相比,它是如此昂贵。我想当时的汽车大厅太强大了,现在似乎正在发生变化。
值得注意的是,单程票价仅为一美元。一点都不差的价格。您可以在网站上找到更多信息。
图片来源:亚特兰大街车