Elio Motors：另一种绿色运输解决方案

汽油价格下跌。在撰写本文时，美国的汽油平均价格低于每加仑3美元。对于大多数人的银行帐户来说，这可能是个好消息。但是，这对环境意味着什么？毕竟，当燃油价格下降时，SUV，皮卡车和小型货车的销量就会上升。

考虑一下十月份几款大型汽车的销售增长情况：

同时，福特C-Max混合动力汽车的销量下降了22.5％，而丰田普锐斯则在10月份下降了13.5％。显然，这些统计数据应该困扰清洁车辆的行驶。

但是，一位美国企业家设计了一种价格实惠的汽车，以使人们能够将其大型汽车用于公用事业和娱乐目的，但仍通过更有效的通勤来保持其环保意识。Elio Motors *的创始人兼首席执行官Paul Elio推出了一款价格为6,800美元的汽车，最高可输出84 MPG。他称其为“与”车。

“我们认为人们可以保留自己的SUV，小型货车或皮卡车，并购买Elio单人通勤，” Elio说。“大型车辆占有一席之地–周末带家人去湖边，开车带孩子去打曲棍球，或者在周末为家庭装修项目拿起用品，都是有道理的。但是，当您开车行驶20英里时，一周会发生什么。在有六个或七个空座位的耗油量大的汽车中这样做是没有意义的。”

艾里奥是对的。关于通勤上班，美国人口普查局说，有76.3％的人独自旅行。为什么不为单人通勤车设计呢？

美国制造的三轮Elio预计于2015年投放市场，其宽度是传统乘用车的一半，并具有独特的前后两人座椅。内饰具有驾驶舱般的感觉，几乎就像乘坐小型飞机一样。设计的好处非常简单。一半的质量移动一半的空气。风阻造成最大的燃油效率损失。通过减少风阻，Elio Motors在提高燃油效率方面取得了长足的进步。

潜在的节省是非常可观的。考虑一个距离办公室20英里的郊区通勤者。每天往返40英里，每周200英里，每年10,000英里。以每加仑3美元的价格，乘Elio上下班每年的费用为537美元。使用25 MPG的车辆上下班每年将花费1200美元。以每年4美元的价格计算，Elio的成本为716美元，普通车辆的成本为1600美元……更不用说燃油经济性低于平均水平的车辆了。

环境效益也在那里。考虑到一个埃里奥（Elio）会比母牛更环保。这是数学：

一头母牛每年因打和肠胃气胀而产生约110公斤或242磅甲烷。在100年的时间里，甲烷的散热效率是二氧化碳的20倍。奶牛的242磅甲烷乘以20，等于4840磅二氧化碳当量的温室气体。以Elio行驶20,000英里仅能产生4,500磅的二氧化碳……这使Elio比母牛更环保。

该车辆还具有减少对外国石油的依赖的潜力。当Elio Motors达到其销售目标时，预计将使美国的总油耗减少0.35％。

保罗·埃里奥（Paul Elio）仍然是致力于打造大众市场混合动力和电动汽车的忠实拥护者。但是他还是个现实主义者，他知道一种尺寸或一种产品不能满足所有需求。他认为Elio车辆是许多消费者喜欢的很好的补充。

考虑到Elio的价格是领先混合动力车价格的五分之一，该公司似乎走了正确的道路。显然，消费者同意。下线时，已有37,000多人预订了购买Elio的生产线。

*本文由Elio Motors赞助。