旅行汽车网正如克里斯和我本周在我们的第一个“清洁技术对话”播客上讨论的那样，过去几周最大的清洁技术故事之一就是苹果公司开发自动驾驶电动汽车的谈论。当然，目前尚不清楚苹果在做什么，但这似乎是一个很好的可能性。下面，我重新发布了一篇关于我在EV Obsession上撰写的主题的详尽文章。不过，事前，我们在下方进行了一项民意调查，您可以在此稍作了解。诚然，这项民意调查是由CleanTechnica的其他人创建的，但我认为这是一个很好的调查，因此没有改变。请在下面输入提示音，并牢记来自一位匿名Apple员工的主要报价：
“苹果公司的最新项目太令人兴奋了，无法通过。我认为这将改变格局，并为特斯拉争取金钱。”
您认为苹果传闻中的汽车项目有一天会挑战特斯拉吗？在CleanTechnica中—在LockerDome上进行民意调查
如果您需要更多信息，然后再做决定，这是完整的EV Obsession重新发布：
本周最热门的电动汽车故事之一是，Apple可能正在开发自己的电动汽车。许多站点都渴望对此进行报告，但是很少集成来自不同来源和站点的评论。我知道我很乐意看到它和下一个苹果和电动汽车迷一样多，但是很难相信。话虽如此，匿名消息人士似乎很确信这确实是苹果公司正在开发的汽车，并且有许多消息来源……但全部都是匿名的。
不是本文讨论的理论Apple车。信用：iMo
首先，一位匿名的苹果公司员工告诉《商业内幕》，苹果公司正在做大事，这暗示着它正在电动汽车市场。“苹果公司的最新项目太令人兴奋了，无法通过。我认为这将改变格局，并为特斯拉争取金钱。”
所以……是的，匿名+模糊。尽管如此，也有传言称，苹果一直在试图以25万美元的签约奖金和60％的加薪来挖角特斯拉工程师……（仅获得有限的成功）。此外，特斯拉所做的巨大成就之一就是使它的汽车比公路上的其他汽车更加依赖软件。更新-甚至召回！—就像在iPhone，iPad，计算机等设备上一样虚拟地发生。凭借Apple在该领域的专业知识和影响力，它有可能将良好的产品推向市场。
而且，很多人一直在想，苹果真的可以与新的iPhone，iPad和计算机一起走多远？当然，这是一个巨大的市场，但是每2至3年出现的改进对人们的印象越来越少。它能走多远，特别是在三星和其他公司加入高端技术专家的情况下？现在进入电动车业务……这可能会为世界上最有价值的公司带来更多的增长。
回到谣言中，这个故事还有更多片段出现。
一些媒体报道称，苹果公司有“数百名”人员在设计代号为“泰坦”的汽车。据报道，苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）大约在一年前为该项目开了绿灯，公司高管已经开始与潜在的合同制造商会面，其中包括加拿大公司麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）。据说，苹果iPod和iPhone的设计师史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）是福特汽车公司的负责人。
“该团队在Infinite Loop主校区之外拥有自己的开发设施，最终可能会扩大到约1000名员工，并且Zadesky被赋予了自由支配从任何现有苹果集团吸引人才的权力。据报道，扎德斯基（Zadesky）的小组正在研究“与汽车制造相一致的机器人，金属和材料。”曾任梅赛德斯-奔驰研发部门负责人的约翰·荣格斯（Johann Jungwirth）就是其中一位从事泰坦工作的人。
Mac Observer的Bryan Chaffin指出：“我了解到，苹果一直在寻找并收购特斯拉那种最适合汽车的人才。如此之多，以至于我几乎立刻就从怀疑者变成了信徒。”他继续说：
从另一个真正比您旅行的圈子更陌生的消息来源，我还了解到，鉴于苹果公司正在开发汽车，硅谷高层的很多人都认为这是事实。这种情况充其量只是充其量，但如果您要众筹智慧，则可能比轮询最高管理层要糟糕得多。
我应该补充一点，当我要求我的一位消息人士全力以赴，让苹果在实际汽车上而不是某种与汽车相关的技术上投入一定比例的机会时，被告知“ 80％”。
从那以后，结合我所学到的一切，我个人接近100％。
目前尚不清楚苹果公司是否正在开发“ iCar”或其他产品，但Apple Insider还报告说：“苹果首席设计师乔纳森·艾夫（Jonathan Ive）最近几个月与汽车业高管举行了例会，试图雇用他们。”
似乎几乎没有人讨论不带特斯拉就潜在开发汽车的应用，而广泛的假设似乎是汽车将是电动的，但是当他们谈论与特斯拉竞争的新人时，很多人忘记了这一点。特斯拉已经投入生产……大约十年前开始生产之后，新进入批量生产将需要很多年。中央报告称，苹果公司正在开发各种汽车产品，这也表明，如果该产品进入市场（肯定仍然是“如果”的话），则需要几年的时间。
哦，是的，也值得注意的是（因为无论如何我们现在都处于投机之地），以下是特斯拉汽车俱乐部论坛的评论：“我读过几则新闻报道，说马斯克最近在苹果校园里见过。也许这实际上是一个协作项目，也许是针对直接经销商禁令的创造性解决方法。”
苹果显然在某些货车的后面，这些货车的屋顶上装有奇怪的“触手”（使用LiDAR模块）。同样，关于这些的猜测很多，但是似乎它们很可能仅用于映射目的。但是谁知道呢，也许苹果正在追随谷歌和特斯拉进入自动驾驶电动汽车领域。
路透社很好地总结了所有这些中最令人兴奋的可能性：“目前尚不清楚这家全球最大的智能手机制造商是否只是在寻找人才来支撑CarPlay，这是首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）于去年推出的车载娱乐和软件服务，对公司的长远未来至关重要。”
但事实是，与《金融时报》交谈的匿名消息人士正在朝着更大的方向发展（字面上）：“三个月前，我会说这是CarPlay，”《金融时报》援引消息人士的话说。这位知情人士说：“今天我认为这是一辆汽车。”
我将以特斯拉汽车俱乐部论坛成员的扩展报价结尾，并附上他自己的特斯拉消息来源：
我第一次在15年1月1日报道了这个谣言：谣言：苹果购买特斯拉–第9页
尽管该消息是来自一位前特斯拉工程师的传闻，而这位特斯拉工程师则是从现任工程师那里听到的，但很明显，特斯拉对此非常重视。我的理解是，为防止员工跳船（大幅提高了Apple的服务水平），公司进行了大幅加薪。我的消息来源也提供了一些小窍门：离开苹果的员工并不是特斯拉最好的人才。
如果您查看我过去的帖子，就会发现我的消息来源被证明是可信的：在D显露很长时间之前确认AWD超级跑车；同样，我们会在X之前看到AWD超级跑车。但是，我的消息是错误的，因为不会有常规的AWD S（现在称为85D）。我还在等着我的消息来源提到那辆卡车...
回到主题：我的感觉是，苹果只对生产集成了iOS的高端苹果品牌汽车感兴趣，而不是他们将自下而上制造的东西。
