旅行汽车网近年来最成功的投资者/对冲基金经理之一，罗恩·巴伦（Ron Baron）最近对特斯拉汽车在未来几年的爆炸式增长发表了评论，并且“我们所有人都将在25年内成为特斯拉的客户。”
尽管在金融业相关人士的口中说出的话应该总是含糊其辞，但这些评论似乎值得一提。经营投资公司Baron Capital Group的“白手起家的亿万富翁”实际上被认为是“保守的投资者”，而不是一直追求快速收益的那种。这似乎使评论更有分量。
当然，现在，大多数读者不需要相信特斯拉当前职位的内在潜力-该公司似乎确实处于完全扩张规模的边缘。但是这种事情总是可以改变的，企业总是失败。
关于Baron的评论-在他最新的季度报告（通过其公司）中，他还指出他是Elon Musk和Tesla Motors的“粉丝”，并且该公司具有“持久的品质”，在近期和远期前景/机遇方面，这使其在竞争者中脱颖而出。
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虽然他们在未来十年内可能每年仅生产100万辆汽车，但随着电动汽车的普及，汽车制造商最终可能会在规模上与通用汽车或丰田汽车相媲美。Baron在CNBC的一次采访中引用了汽车业的早期发展，以此来说明为什么一项技术如此占主导地位（内燃发动机）的例子，Baron说，现在是时候转向廉价的电力推进了。不过，目前，汽车制造商，工会和汽车经销商都阻碍了电动汽车的发展，主要是因为这可能会削减这些实体过去的利润率，工作机会和服务。
但是Baron的想法与我相同。十年后，特斯拉车主只需花几千美元购买一个新电池组，然后继续驾驶他们的旧电动汽车；不用买新车吧？埃隆·马斯克（Elon Musk）正在建立一家具有长期发展潜力的汽车公司，并逐渐占领一个新兴市场，在这个新兴市场中，大多数传统汽车制造商都不敢涉足。
近年来，围绕特斯拉股票的所有兴奋情绪，很难说有多少炒作与现实相对应，有多少与一厢情愿相符。到最近，马斯克似乎确实建立了自己的狂热追随者-这种信念是否会与事件的最终发展相吻合，还有待观察。不过，未来几年会令人兴奋。
Zachary Shahan的图片/ / CleanTechnica / EV迷恋
