ABB Azipod D —新型船用电力推进系统使用的装机功率减少了25％

ABB最近推出了一项令人印象深刻的船用电力推进系统新产品-令人印象深刻的是，与以前的型号相比，其安装功率降低了25％。

与其他系统相比，这种称为Azipod D的新模型还具有更大的设计灵活性-因为设计排除了对舵，船尾横向推进器和/或长轴的需求。

“我们很高兴扩展Azipod推进器系列，并向更多船舶提供电力推进器的优势。船东和运营商需要可靠的解决方案，并在不断变化的市场中提高竞争力– Azipod D是我们对这些要求的答案，” ABB过程自动化事业部总裁Peter Terwiesch说道。

鉴于ABB Azipod D的能源效率得到提高，使用该系统将使船东和船东通过降低燃料消耗来降低运营成本。当然，降低燃料使用量也意味着降低碳排放量-在考虑使用哪种系统时，值得一提并加以考虑。

通过最近的ABB新闻稿，这里有几个其他详细信息：

ABB的Azipod D推进功率范围为每单位1.6兆瓦至7兆瓦。

Azipod推进器的特性使其特别适合大多数船舶以动态定位模式运行且要求最高可靠性的海上运输领域。结合电力推进，Azipod推进系统是满足不断变化的电力需求，高推进效率和灵活性的理想解决方案，所有这些都是海上工业的典型要求。

据领先的船舶经纪人和研究公司克拉克森研究公司（Clarkson's Research）称，过去十年中，带电推进的船舶数量以每年12％的速度增长，是世界船队的三倍。

听起来对我来说是个好消息。鉴于近代在全球海洋中运送的大量货物，提高效率始终值得赞扬，这是一个很大的成就。

图片来源：ABB