旅行汽车网根据最近的报道，土耳其公司DMA（以最近设计出一次充电即可行驶248英里（400公里）的电动车（EV）而著称，该公司已与3个不同的国家签署了许可协议，以大规模生产其EV。 。
该公司首席执行官ÖnderYol对这项交易发表了评论，并指出，通过在国外许可其技术，该交易“正在为土耳其带来外汇”。他还指出，他希望土耳其政府向土耳其公民提供某种形式的税收优惠（或类似优惠），以增加对该技术的采用。
考虑到创建电动汽车背后的主要意图是电动出租车的诞生-即使与其他电动汽车相比，电动出租车也有很多用处-该公司似乎已经取得了显著成功。该设计具有很大的范围，良好的（据报道最近有所改善）的充电速度，以及不太高的价格标签。
虽然一开始的价格高达180,000土耳其里拉（73,300美元）的价格看起来确实很高，但是当您考虑到出租车司机能够通过节省的燃油费用以多快的速度弥补这种模式与传统模式之间的差异时，这似乎并不是一个问题。据DMA称，由于节省了燃油成本，出租车司机可以期望电动汽车在大约两年内收回成本。当然，汽车通常可以使用两年以上。
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Yol还说，普通出租车每天大约花费TL 150土耳其里拉，大约每月4,500土耳其里拉，而电动出租车每天仅花费TL 10至TL 12土耳其里拉，每月总共花费300土耳其里拉，这意味着汽车将在两年内收回成本。Yol补充说，由于汽车没有电动机，因此油和维护费用也减少了。Yol（也）指出，一旦他们开始每年生产10,000辆汽车，价格将朝着市场平均水平下降。
电动汽车的另一个优势是特别消费税（ÖTV）非常低，仅为3％，并且免征机动车税。Yol还说，随着伦敦市政府宣布从2016年起，他们将仅向电动驾驶室颁发许可证，该技术正在迅速普及。
图片来源：DMA
