中国汽车工业的领先者宣布,北京计划今年通过扩大充电基础设施的开发和政府对此类车辆的使用,将其道路上的新能源汽车数量翻两番。
国有汽车巨头北京汽车集团(Beijing Automotive Group)董事长徐合宜通过中央电视台(CCTV)透露,今年北京市政府计划向该市车队增加至少30,000辆新能源汽车。
如果达到这一目标,则大约相当于目前北京道路上行驶的新能源汽车数量的三倍,根据官方数据,该数字为10,499。
徐和仪宣布这一消息之前,有报道称,北京市政府将大幅度提高分配给城市居民购买新能源汽车的配额,并采取其他刺激消费者需求的措施,包括降低道路通行费和停车费。
鉴于北京是国家首都,同时空气污染迅速恶化,北京是中国最早推广使用新能源汽车的城市之一,新能源汽车被正式定义为包括100%电池电动汽车,混合动力电动汽车( (包括插电式混合动力电动汽车),燃料电池电动汽车和使用替代燃料的汽车。
但是,迄今为止,这些努力受到充电基础设施网络不足以及以替代燃料为动力的汽车的相对较高成本的阻碍。
为了促进充电基础设施的发展,北京市政府于2月份公布了一项政策,向建立公共充电站的任何实体或个人提供30%的投资补贴。
市政府还表示,希望通过在包括汽车维修,服务店,主要商业区在内的地方建立公共收费设施,在平均服务半径为5公里的北京六环路范围内建立汽车充电网络。 ,高速公路服务区和停车场。
除了发展为电动汽车提供服务的基础设施外,徐合义还主张增加政府机构对新能源汽车的使用。
徐说:“公共车辆每天运行的时间大大超过私人车辆的时间。”他指出,北京道路上行驶着大量的公共巴士,清洁车辆,邮政面包车和出租车。“因此,我认为最好从这一领域开始,大力推广[新能源汽车的使用。]”