使太阳脉冲2飞过的技术

太阳动力2号飞机在全球范围内具有里程碑意义的飞行已到达印度的第一个主要停留点。在计划飞往下一个主要站点中国的同时，下面将看看这架非凡飞机背后的技术，该技术由主要技术合作伙伴索尔维，ABB和拜耳提供支持。

在太阳动力2号起飞前一个月，在阿布扎比举行的新闻发布会上，这些公司的官员向新闻界介绍了他们对该项目的技术贡献。

苏威

索尔维致力于13种应用，并为Solar Impulse 2提供了约6,000个零件。工作的主要领域是飞机的外部结构。该公司在机翼上使用了轻型蜂窝结构，将飞机的重量限制在1600公斤。索尔维还研究了覆盖翼展的光伏电池板。市售的太阳能电池板薄而脆，实际上对于Solar Impulse 2来说是没有用的，因此，索尔维开发了一种新的封装工艺，使该电池板可在飞机上使用，并覆盖一层薄膜以承受极端的温度和压力。

ABB

ABB微电网项目总监Maxine Ghavi详细介绍了她的公司对Solar Impulse 2计划的贡献。ABB工程师正在与Solar Impulse 2的推进和电气团队合作。这些工程师正在研究利用太阳能电池和控制系统的最大能量进行计划外着陆的过程。

拜耳材料科学

拜耳致力于制造飞机的材料。该公司为驾驶舱提供了聚碳酸酯玻璃窗，该玻璃窗灵活（易于使用），经久耐用，并允许阳光直射到驾驶舱中。飞机具有隔热层，可保持内部最佳温度。拜耳材料科学的首席可持续发展官理查德·诺斯科特（Richard Northcote）也分享了其公司采取的一些绿色举措。该公司设定了到2020年将其排放量减少50％的目标。它还在德国建立了一家工厂，将二氧化碳排放量转化为座位。

瑞士动力公司是Solar Impulse 2项目的另一个重要合作伙伴。该公司不是技术合作伙伴，而是在项目最关键的领域之一（保险）中提供支持。该公司希望表明，保险公司已准备好帮助电力公司和其他电力部门的利益相关者大规模采用清洁能源并支持新兴的清洁能源技术。

Solar Impulse 2飞机不仅将成为传达可持续性和增加清洁能源使用量的信息的工具，还将成为合作伙伴公司提供的所有应用程序的技术演示者。

苏威提供的太阳能电池应用可能有助于改善我们将来从太阳能电池中获取的能量。飞机上电池的广泛使用将提供有关如何最大程度地利用电池并减少电力需求的见解。拜耳计划在发展中国家的家庭中使用绝缘层技术。

图片来源：Mridul Chadha / CleanTechnica（CC BY-SA 4.0）