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全新的沃尔沃XC90 T8 PHEV将于今年秋天在美国上市。入门级型号称为Momentum，售价为68,100美元。运动型R-Design车型的标价为70,000美元。两种型号的价格均加收$ 995的目的地运费。
沃尔沃现在归中国制造商吉利所有，该公司自2002年以来一直对流行的XC90进行首次全面重新设计。在欧洲，顶级沃尔沃SUV配备汽油或柴油发动机。买家还可以订购先进的插电式混合动力汽车。沃尔沃称其为“双引擎”系统的动力总成从4缸发动机，发动机和变速箱之间的电动机以及为后轮提供动力的第二电动机中抽出可观的390马力。仅使用80马力的后部电动机，XC90仅靠电力即可行驶约25英里。
目前，汽油发动机在生产发动机中是独一无二的，因为它不仅具有涡轮增压器，还具有电动增压器。涡轮增压器在较高的发动机转速下运行效果最佳，这意味着可能需要几秒钟才能开始为发动机提供增压。电动增压器可以在不到半秒的时间内加速旋转，因此它在汽车最需要时（例如从死点前进）立即开始提供增压。当发动机转速上升时，增压器关闭，涡轮增压器接管。多亏了现代电子技术，所有这些都能顺畅地进行，因此驾驶员和乘客永远都不会意识到这种转变。他们感到的只是加速的冲动。寻找其他制造商尽快使用电动增压器。
美国型号将不提供柴油发动机，美国购买者可能需要一段时间才能使用XC90的PHEV版本。对插入式动力总成的需求已经远远超出了沃尔沃的预期。他们认为大约有5％的买家会选择购买，但欧洲的需求却是原来的四倍。因此，PHEV XC90的未交货订单要到2016年。沃尔沃很高兴遇到这个问题。
当新的XC90 T8 PHEV终于到货时，它将面临来自宝马X5 xDrive 40e和2016年梅赛德斯·奔驰GLE 550e的激烈竞争，这两个产品计划于今年秋天在美国上市。也许传闻已久的三菱欧蓝德插电式混合动力汽车将在本十年的某个时候到来。或者至少可以肯定下一个。
市场迫切希望插入混合动力SUV。但是，完全可选的沃尔沃XC90 T8 PHEV将花费80,000美元或更多，而宝马和梅赛德斯提供的产品价格可能不会便宜得多。市场饿了吗？
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