特斯拉汽车公司现已成为加利福尼亚州最大的汽车行业雇主,在该州雇用了6000多名员工,并有望在2014年底前将新增500个工作岗位。
考虑到公司还很年轻,这真是一个了不起的壮举。考虑到丰田在该州也有大量运营的事实,这是一个更加令人印象深刻的壮举-目前有大约5300名员工。
但是,当丰田汽车转移到德克萨斯州时,这个数字将大大下降,从而接手了大部分工作。发生这种情况时,特斯拉将没有太多竞争可言,并且将在该州任何其他汽车行业的雇主中拥有明显而实质的领先优势。
《绿色汽车报告》提供了更多信息:
这是特斯拉快速扩张的全部内容,因为它正为提高销量,增加车辆,增加电池产量以及向中国扩展而做准备。这对加州本身也有好处,因为高昂的劳动力和能源成本以及严格的环境准则使一些制造业公司(例如Toyota)跳到其他州。
加州制造商与技术协会发言人吉诺·迪卡罗说,该州的工业电价比美国平均水平高55%。工人的薪水也更高,获得扩建或开设工厂的许可可能既耗时又昂贵。在最近几十年中,该州将更多的精力放在技术,国防和航空航天上,而不是汽车生产上,但特斯拉非常适合加利福尼亚,并已将其弗里蒙特工厂的生产重新带回了工厂,该工厂以前是通用汽车和丰田公司共同拥有的。
特斯拉目前在全球拥有约5800名员工,随着公司的几项扩展计划得以实现(肯定会实现),在未来几年中,这种增长肯定会显着增加。当然,报道最广的当然是超级工厂。还是那个“超级工厂” —在数十甚至数百个工厂中?
不过,考虑到他们发布职位空缺时似乎会收到大量回应,该公司在寻找工人方面应该没有任何麻烦。很遗憾(无论如何),该公司对弗里蒙特州最近一次招聘会的回应实在太棒了,以至于活动量实际上仅在两个小时后就被取消了-由于人数众多,导致交通拥堵。