2013年中国电动汽车销量增长38％，2014年表现更好

根据最新的ps，2013年中国电动汽车市场的单位销量与2012年相比增长38％，2013年市场上总共销售了17,642辆电动汽车。2012年，电动汽车总销量为12,791辆。

不过，考虑到中国汽车市场的巨大潜力，这意味着电动汽车仅占0.08％的份额。坦率地说，当然不是一个很大的百分比。很容易看出为什么政府在那里推出了更好的电动汽车补贴。

但是，由于今年的销量要好得多，因此这些ps看起来今年将容易黯然失色-仅在今年的前四个月就售出了7,209辆EV，市场份额为0.11 ％。随着在不久的将来将提供大量的企业和消费者补贴，销售应该会继续改善。

也许到今年年底它们将攀升至25,000？

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根据经过认证的数据和过去的表现，假定的前5名在（上一年）排名方面有很多变化，新的领先者比亚迪秦销售3,294辆，并在市场上获得46％的份额，这一趋势还在不断发展。淘汰了奇瑞的QQ3 EV年度记录（2012年为5,305辆）。可以说秦正在动摇东西，是吗？

奇瑞QQ3 EV大幅下降至第二，销售约1600辆，其次是比亚迪e6，与去年相比增长了一个位置，销量翻了一番（881个注册）（这是琴声传到老e6的原因） ？），而江淮J3 EV下降了两个位置，排在第4位，销量约为800。

因此，从本质上讲，2013年该国13.6亿（中国）的电动汽车销量仅略高于500万（挪威）一个国家的销量的两倍，即17,642，而同期则为7,882。这确实促使了两者之间的销量差距这两个，不是吗。市场/环境当然是完全不同的，但是无疑可以吸取教训。

关于电动汽车在挪威的普及速度较快，主要驱动力很难确切确定，但是毫无疑问，有许多因素在起作用，包括：强有力的激励措施，意识，良好的基础设施和负面激励措施。

有关这些因素和其他因素的详细分类，我建议您阅读：现在，挪威最畅销的汽车是电动汽车（连续两个月）—四个理由。

图片来源：比亚迪