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由于日产成为电动汽车销售的全球领导者，并且其首席执行官amd董事长（卡洛斯·戈恩）（Carlos Ghosn）多年来对电动汽车销售持乐观态度，因此在电动汽车领导地位方面，我们经常将其视为首屈一指。但是，新数据表明，宝马现在可能落后特斯拉排名第二。
回顾过去三个月（八月，九月和十月），由于美国消费者需求旺盛，宝马正在生产更多宝马i3，宝马i3占宝马美国汽车销量的近5％（4.93％）。 （以及宝马美国总销量的3.85％）。
电动汽车总体上不到美国汽车销量的1％。日产今年的汽车销量中有2.1％来自日产LEAF。福特汽车的销售中有0.9％来自插电式车型（福特Fusion Energi，福特C-Max Energi和福特Focus Electric）。通用汽车的销售额中有0.7％来自插电式汽车。当然，特斯拉销售的100％来自100％的电动汽车。
显然，除特斯拉外，宝马比其他公司还领先。即使您将宝马i3在美国的前三个月销量包括在内，情况还在不断变化，并且如您在上表中所看到的那样，销量远低于最近三个月，但i3占2.3％宝马汽车销量的增长，如绿色汽车报道。
有趣的是，特斯拉的首席设计师杰罗姆·吉伦（Jerome Guillen）最近在接受采访时说，除了特斯拉，他可能对宝马的电动汽车计划印象最深。
以下是宝马通过绿色汽车大会（Green Car Congress）提供的更多宝马号码：“ 10月份，i3的销量超过了1/2系列（672辆）； Z4（198个单位）；和6系列（740个单位）。3/4系列仍然在美国销售中占主导地位，十月份的销量为13,621辆，其次是5系列的4,914辆。”
宝马在2014年前三个季度在全球范围内售出了10,000多辆BMW i3电动汽车，从6月至9月，售出了341辆BMW i8 PHEV。在全球范围内，宝马i3和宝马i8仅占其汽车销量的0.8％。
