最初发表于EV Obsession。
根据最近的报道,宝马正在其位于莱比锡的工厂将i3的产量从每天70辆增加到100辆,以适应不断增长的需求。
宝马生产负责人哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)在新闻稿中透露,产量提高了43%。对于这种新车来说,这是一个相对重大的推动力,并且新车依赖于此方面的全新制造方式-对于公司的i-Drive电动车产品线(例如制造投资)无疑是个好兆头。
图片来源:宝马
自今年年初以来,宝马已经生产了约5,000辆i3。随着最近产量的增加,到今年年底,这个数字预计将攀升至20,000左右,几乎是此前预测的今年销量的两倍。我认为可以肯定地说宝马对模型的成功充满信心。有关i3品质的更多信息,请务必查看EV Obsession对模型的评论:宝马i3评论(+视频)。
彭博社提供了有关制造业增长的更多信息:
宝马去年11月开始推出i3,并将于6月开始将i8混合动力跑车推向市场。这两款车都有碳纤维底盘,以减轻重量并提高燃油效率。这家总部位于慕尼黑的汽车制造商在2月份表示,将与SGL Carbon SE(SGL)在一家合资工厂内建立第二个生产车间,以促进材料的组装。
首席财务官Friedrich Eichiner于10月份表示,在早期需求超出预期之后,该公司正在考虑增加该车型的产量。宝马当时表示,该紧凑型车有11,000份订单,在美国的售价为41,350美元,并计划在2014年销售超过10,000辆。
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