最初发表于EV Obsession。
对月末销售报告表示歉意。我因前往阿联酋阿布扎比上升而被耽误了时间。尽管如此,这里是数字:
日产LEAF再次成为4月份美国销量最高的插电式汽车,这使LEAF连续第三个月成为LEAF的第一名……如果我对特斯拉Model S在1月份的销量估算是正确的并且胜过LEAF仅仅只有15。
出乎意料的是,四月份的#2插电式汽车是Toyota Prius插电式汽车,击败了雪佛兰Volt(#3)和我对Tesla Model S(#4)的估算,该估算基于特斯拉关于它的每周生产能力以及如何在美国和欧洲之间分配货物。
福特Fusion Energi和Ford C-Max Energi是仅有的其他插电式汽车,在四月份的销量非常可观。如果组合在一起,他们的销量比我对特斯拉的估计高出1辆。
总体而言,2014年4月电动汽车的销量实际上比2013年4月低了一点(降低了2.55%),但插电式混合动力汽车的销量却增长了72.5%,使所有插电式汽车的销量均比4月份增长了27.91% 2013。迄今为止,今年100%的电动汽车增长了71.3%,插电式混合动力汽车增长了36.82%,插电式汽车总体销量增长了20.72%。
BMW i3正在交付中,因此我们将看到它从清单上可以展开多大的变化。
这是上面图表的静态图像: