特斯拉2013年第三季度财务业绩（实时博客）

我现在正在观看有关特斯拉股票的长期主流交易新闻讨论。看到我们与一家纯电动汽车公司达成这一点真是太好了。在20分钟内，特斯拉将在15分钟内举行其2013年第三季度财务业绩问答。正在进行时，我将在此处实时发布有趣的评论。然后再次签到！

（太平洋时间下午2:37更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）：我们的生产仍然受到限制，而不是需求受到限制。因此，目前主要集中在弄清楚它们如何更快地提高产量，这主要是基于锂离子电池的生产限制。“当我们考虑到增长的限制时，这是最大的问题，而且引起了最多的关注。”他们预计明年某个时候会看到这种限制的缓解。

（太平洋时间下午2:40更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）：特斯拉仍然希望通过特斯拉（E特斯拉Model E）的一代产品的价格达到35,000美元。

（太平洋时间下午2:42更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）：就像SolarCity一样，看到电动汽车市场由租赁主导。这消除了高昂的前期成本问题，对电池技术进步或电池寿命的任何担忧。而且比汽油车更具竞争力。

（太平洋时间下午2:43更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）：必须为第3代模型提供电池单元电源。

（太平洋时间下午2:47更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）：特斯拉不得不放慢美国的交付速度，以便为已经等待了很长时间甚至数年的人们向欧洲交付车辆。

欧洲目前的需求类似于一月份的美国，每年约有10,000辆汽车。但是，Elon指出，在能够提供更多需求之前，不应该尝试增加需求。

（太平洋时间下午2:49更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）：我们最终将有60％以上的销售额流向美国以外的地区（例如，欧洲，亚洲，南非，南美）。

（太平洋时间下午2:52更新）埃隆·马斯克（Elon Musk）和迪帕克（Deepak Ahuja）特斯拉具有将汽车运往中国的所有中国法规要求。预计汽车将在2月开始运抵中国。尽管最初对中国的开放非常疲软，但他们看到的需求正在增长。

（太平洋标准时间下午2:56更新）发问者：关于建立自己的电池工厂有什么想法？

伊隆·马斯克（Elon Musk）：现在探索很多不同的选择。如果能够做到这一点，它将寻求与合作伙伴（可能在北美的某个地方）建立一个“超级工厂”。但仍在寻找很多选择。

发问者：原材料不是供应问题，对吗？

伊隆·马斯克（Elon Musk）：是的，这不是问题。那里有很多锂。锂实际上仅占电池组的1.3％/电池组的2％。

（太平洋时间下午2:58更新）发问者：特斯拉Model X是否仍以2014年生产为目标？