注意:这是我为EVS27在巴塞罗那旅行期间将发表的数十篇文章中的第一篇,包括独家访谈,图片,电动汽车评论,有趣的电动汽车研究发现等等。敬请期待一些很棒的东西!
宝马i3电动汽车和我在巴塞罗那,是宝马i3试驾的前一天。(此图片可根据CC BY-SA许可证重新发布甚至修改,关键要求是要感谢马里卡·沙汉(Marika Shahan)/电动汽车痴迷/ CleanTechnica,并且这些链接不会被删除。)
我想我在过去5天内测试了8辆电动汽车。一次又一次想到的第一件事是:“这比汽油车好得多。真棒!”您踩加速器(也许我们应该说“踩电”),然后您的脸上立刻露出微笑。快速,强大而安静的加速简直太棒了。如果您踩得够远,它可能会让您退缩,让我想起您起飞时在某些飞机上的经历。这也让我想起了《星际迷航》,当时他们将飞船的飞行速度提高到了光速之外。现在,我正在写这篇文章,这似乎有些疯狂,但这是我多次想到的事情。
当然,整个行程都是超级平稳和超级安静。没有隆隆声引擎。这绝对是电动汽车的驾驶体验比汽油车的驾驶体验好得多的原因之一。
实际上有一种叫做“ EV微笑”的东西-人们在测试电动汽车之后或得到的东西。我一次又一次看到它,一次又一次。我在EVS27与之交谈的一位电动车车主说,他仍然可以得到它。在上面的链接中,您可以了解到仍然有其他EV所有者的信息。我很确定我会坚持多年。
令人沮丧的是,在广告或电动汽车促销中几乎没有提到过这种顶级电动汽车卖点。造成这种情况的原因之一是,电动汽车比汽油汽车更环保。而且,它们还使您可以减少汽油的使用量(以及不愉快的加油费用)。这些都是巨大的EV优势,行业内人士认为他们需要围绕广告投放。这不是一个可怕的假设,但我认为这也不是最好的。
人们希望变得更环保。人们想减少生活中的石油,并希望再也不必去加油站了。但是,这些并不是大多数人购买决策所依据的。
人们根据欲望,情感,激动,爱来做出购买决定。电动车令人赞叹。当谈到驾驶乐趣时,驾驶的乐趣—电动汽车胜过汽油车。电动汽车生产商和电动汽车倡导者需要做的是告诉人们驾驶电动汽车有多快乐。通过初次驾驶电动汽车或首次驾驶电动汽车的人的视频向他们展示;通过电动车车主的视频,其中大多数人都不打算回到汽油车上。
在很多情况下,拥有电动汽车的人都希望将其作为辅助性的第二辆汽车。但是,一旦拥有了它,它通常就会成为家庭中每个人都想驾驶的汽车,许多家庭将继续前进并放下汽油车,换用另一辆EV或PHEV。
在EVS27期间,我很高兴与一位主要的电动汽车领导者(我现在不愿透露姓名)进行了交谈。他给我讲了一个故事,重申了电动车的超凡魅力。他拥有雪佛兰Volt,他的亲戚通过他了解雪佛兰Volt。亲戚最终决定购买一个。现在,这位电动汽车的负责人指出,他的亲戚“不能为汽车闭嘴”。这是许多人可能经历的故事。
在EVS27上的许多演讲中,都强调指出,电动汽车要想在区域或国家市场上取得“辉煌”,就需要更多地了解汽车。激励措施是有帮助的,充电站是有帮助的,扩展范围和降低成本是有帮助的,但通常未被承认的,也许是最大的因素仅仅是提高电动汽车的知名度。
例如,在有关挪威巨大的电动汽车领导地位的演讲中强调了这一点-地理上分散,寒冷的国家是人均电动汽车的全球领导者。当然,挪威对电动汽车有一定的激励作用,但其他许多国家也是如此。当然,挪威拥有完善且不断发展的电动汽车充电站网络,但其他许多地方也是如此。挪威的人口(可能比其他任何国家的人口都多)是一种更广泛,更深入的电动汽车意识。结果,特斯拉Model S在9月成为挪威最畅销的汽车(任何类型),而日产Leaf在10月成为挪威最畅销的汽车(任何类型)。没有其他国家无法复制挪威的成功的理由。
长话短说:帮助传播电动汽车的威力。人们被乐趣,令人敬畏和激动所吸引。电动汽车提供所有这些东西,远远超过汽油车。如果人们被这种嗡嗡声所吸引(他们将比电动汽车的绿色道具或无油卖点大得多),他们将寻求自己尝试电动汽车。一旦尝试了电动汽车,他们很可能会留下深刻的印象,并想拥有一辆电动汽车。一旦拥有了电动汽车,他们很可能想驾驶它而不是汽油车,甚至摆脱车库里的任何汽油车。
出色的表现使Apple变成了巨头。这就是人们在排队等候下一个苹果产品的原因。出色的表现使游戏机变得司空见惯。令人敬畏的是体育使之成为一种流行的消遣,甚至使人们沉迷于观看。真棒将导致电动汽车接管汽车市场。问题是,“多久?”一切都与意识有关。您认识的许多或大多数人甚至可能都不会说出电动汽车的名字或对特斯拉汽车的了解。您会感到惊讶。他们中的大多数人,即使他们了解很多,也肯定对电动汽车知之甚少,并且可能不知道电动汽车真棒驾驶。这需要改变。帮助传播信息!
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