旅行汽车网一辆60千瓦时的特斯拉Model S电动汽车的车主最近写了一个有关他使用特斯拉Model S的“吸血鬼”功率汲取经验的故事。他的名字叫大卫·诺兰德（David Noland），他说每天消耗4.5千瓦时，这几乎相当于将一台24,000 BTU的空调开两个小时（那将消耗4.8千瓦时）。结果，仅吸血鬼吸取的电量每月约需16美元（每千瓦时0.12美元）。
特斯拉汽车公司（Tesla Motors）最近发布了软件更新，以大幅削减该吸血鬼抽奖（软件版本5.8）。但是，尽管85千瓦时的特斯拉Model S车主报告说，该更新实际上消除了他们汽车中的这个问题，但戴维每天的耗电量仍为3.5千瓦时，比更新前减少了22％。因此，大卫在《绿色汽车报告》上写下了自己的故事。
正在为David Noland的Model S服务。
有人在推特上将Noland的故事发给了埃隆·马斯克（Elon Musk），然后马斯克让他的团队研究了此事。令他感到惊讶的是（在得知Elon知道这件事之前），特斯拉远程确定存在电气问题，然后打电话给他并提议更换他的12伏电池。他接受了要约，两个小时后他们赶来取代了要约。他们还将该软件升级到了5.8（1.49.25）的较新版本。
在《绿色汽车报道》上，诺兰德说了我的想法：
我几乎不知道自己已经解决了一个问题，而我为此付出了零的努力或不便。惊人。
如果这是汽车服务的未来，请相信我。
最终测试
由于他和妻子将飞往孟菲斯探亲，共度周末，诺兰德借此机会将其充电至正常水平的80％，记下范围，并查看假期中损失了多少（这是81个小时）。
Model S的起始航程为140英里，在整个假期中下降到126英里。那是损失了14英里，他说这是75％的改善！在81小时内仅消耗3.6 kWh。问题解决了。
有关此类故事的更多信息，请访问我们的Tesla Motors频道或整个电动汽车频道，不要忘记订阅我们的电动汽车新闻！
图片来源：大卫·诺兰德
在Twitter @Kompulsa上关注我。
