旅行汽车网A123 Venture Technologies与SolidEnergy合作开发了能量密度是传统锂离子电池四倍的锂离子电池。该技术称为固态聚合物离子液体（SPIL）电解质。
A123的标准18650电池只能达到95 Wh / kg，仍然比铅酸和NiMH电池要好得多，但是能量密度是A123电池技术的弱点。
常规的锂离子电池目前处于100 Wh / kg的低范围内。大约110将其乘以四，您将获得高达440 Wh / kg的能量。这项技术可使日产Leaf电池的重量从660磅（由于其低于平均水平的80 Wh / kg的能量密度）减少到54磅。如此轻巧，您可以用一只手将其提起！（好吧，如果您相当强壮。）这将使Leaf足够轻，以至于充电时可以走得更远，或者可以将更多的电池放入Leaf中，还可以提供更长的射程。
A123 Venture Technologies总裁Mujeeb Ijaz表示：“ A123很高兴SolidEnergy选择我们作为开发合作伙伴，我们期待为他们提供将这一重要技术推向领先产品所需的生态系统。”
两家公司都起源于麻省理工学院，该技术是由麻省理工学院开发的。麻省理工学院有很多电池天才，不是吗？您可能还记得，一位麻省理工学院的教授创造了一个锂离子电池，可在20秒内充电。麻省理工学院还是Ambri的发源地，Ambri是一种液态金属电池，正朝着商业化的方向发展。
在马萨诸塞州沃尔瑟姆的开发设施中，A123将接待SolidEnergy工作人员。
两家公司计划在明年内共同生产消费电子电池原型，然后是电动汽车电池原型，SolidEnergy的员工也将被安排在A123位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的开发机构。测试结果有望在2014年下半年准备好与目标客户讨论。
