我最近遇到的一些更有趣的故事来自GM-Volt.com论坛。那里有一个活跃的社区,并且有很多EV专家和EV新手(请注意,与往常一样,EV是我认为包含PHEV的术语)。在12个小时前刚刚发布的帖子中,Volt新手分享了一个有趣而令人兴奋的个人发现:自从获得Volt之后,他的电费账单就减少了。
困惑?这是他在wmwest74上的完整文章:
我购买Volt的期望是,节省的汽油将足以抵消电费的任何增加。奇怪的是我的电费单减少了而没有增加。
我从来没有量化过将所有的灯更换为节能灯会节省多少,但是显然我的照明升级可以抵消每晚收取的Volt费用。以前我从未从电费账单中得到良好的感觉。
雪佛兰伏特;不断给予的礼物。
现在更有意义了,是吗?但是,它仍然突出了几个关键点:
如果您仍在使用白炽灯泡,那是在浪费您的钱!(还要注意,现在市场上有几种价格合理的LED在降低能源成本方面甚至比CFL更好。)为电动汽车充电实际上并不需要您想像的那么多的电能。GM-Volt.com论坛上已经有很多有用和有趣的回复。如果您不想单击,请在下面再分享一些。
首先,还要注意使用时间(TOU)定价还可以帮助您降低电费。从VikAiRious:
当我拿到伏特并转到使用时间计划时,我的年度伏特充电前总电费账单下降了
有趣的是– PG&E提供了一种新的EV汽车电动计划-并且比其网站上的计划比较页上列出的所有其他计划都要高。
我目前拥有的TOU计划比所有其他计划每年少$ 300。我坚持这个计划,现在还可以!
在回复该评论时,rduniii同意:
同上。EVA确实很重要,不是吗。只要他们允许我,我就会坚持使用E9A。我的电费账单没有涨或跌。如果您已经在第3层或第4层,那么EVA可以为您节省很多钱。我有一个Leaf的朋友,使用EVA,每月的电费下降了$ 250。
另一个论坛成员Phronesis回应了他/她在获得伏特并转换为TOU电费后所看到的节电情况(约80%的加利福尼亚电动车所有者这样做):
当我第一次获得Volt时,我真的没有注意到任何变化。然后,我们为电动车车主计算了整个房屋的TOU费率。降幅平均约为25%,这使我看到的节省是,每两周不去加油站一次。再增加一个伏特甚至不会引起涟漪。所有充电均在非高峰期完成,以最大程度地节省费用。
blackmamba指出,获得伏特后,他/她的电费并没有减少,但仍然保持稳定。这个伏特车主还标记了一个大问题:
不能说我们的电费帐单在伏特后有所减少,但一直保持稳定,我们仍然使用“少于您的平均邻居数”来获得电力公司的良好评级。我们还用LED替换了部分但不是全部的灯。哦,但是加油站的费用要少多少!
一位高级论坛成员的车牌上写着“ SUN FUEL”,标志是flmark,它添加了关于您可以进一步前进的说明(CleanTechnica读者肯定会考虑的事情):
并不奇怪。伏特让您将千瓦时视为一种资源。完成此操作后,您将开始看到可以节省资源的所有方式。在获得Volt之前,我们已经走了这条路。我已经写了很多关于此类项目的文章。(即http://gm-volt.com/2013/04/16/new-le…evse-possible/)。我们现在从公用事业公司那里获得了太阳能发电所产生的每年千瓦时额外报酬。不幸的是,他们以批发价向您付款,所以我现在几乎没有动力看到在家里或办公室可以节省更多的电量。
在到目前为止的最后一则评论中,Aus1与一个关键位置相呼应,您可以节省更多的电量:
一年四季通常最大的消费者是冰箱。缩小尺寸并购买最节能的冰箱……。就我而言,New Fridge在不到5年的时间里就收回了投资,减少了清洁工作–现在,我享受着节省的钱。
每当我购买新设备时,对能效的要求最高,通常能做出很好的选择,也不一定是最昂贵的。这就是双赢
ps。我也没有注意到任何伏特的电费(必须用我在电网上安装的太阳能电池阵列和房子里的积蓄来抵消),即使我没有像一台小酒吧冰箱那样消耗掉电,也没有考虑到您可以在那行驶多远!
因此,下次我在电动汽车和汽油消耗者之间进行成本比较时,也许我应该使电动汽车的“燃料”成本为负。
以下是一些推荐的EV阅读内容:
1.Chevy Spark EV vs Chevy Spark Gas Drinker-哪个便宜?(俄勒冈州和加利福尼亚州)
2.太阳能电池板和电动汽车的所有者获得太阳能第一名,占总购买量的85.5%(CT调查结果)
3.了解电动车拥有者和潜在的电动车拥有者(14个图表)
4.加利福尼亚州39%的EV车主拥有太阳能电池板(信息图)
5.2014年有13款新电动车待售
6.11辆电动汽车的价格低于美国平均水平的新车
7.2014年在美国出售的电动汽车
8.电动汽车助您一臂之力的8个原因