用于环球太阳能飞行的Solar Impulse 72H虚拟飞行火车

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据Solar Impulse报道，2013年12月20日上午08:00（当地时间），Bertrand Piccard完成了3天前在瑞士杜本多夫开始的72H不间断飞行模拟。自2012年安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg）以来，贝特朗（Bertrand）面对着超长航班的人为挑战，并吸取了很多教训，为2015年首次环球飞行做准备。以下是官方的《太阳动力》新闻发布：

72H模拟：太阳脉冲飞行员成功通过测试，为环球飞行做准备

Bertrand成功完成了72h模拟。/ 2013.12.20 /©太阳动力/ Revillard / Rezo.ch

Bertrand Piccard安装在飞机的完整模型中，该飞机目前正在为全球飞行做准备的最后阶段，它接受了在飞行模拟器的控制下保持72小时的不间断运行的挑战。虚拟穿越大西洋；这是由Altran工程师构建的计算机模型实现的。

为了从该实验中汲取所有教训并实时测量飞行员的心理和身体状况，Solar Impulse团队与来自不同领域的专家合作进行了一系列测试。评估了疲劳，座舱人机工程学，营养，上厕所，防止血栓形成的锻炼，保持警惕以及在睡眠不足状态下驾驶飞机的能力。

目标2：生活在船上

Bertrand Piccard；太阳能脉冲的发起人，主席和飞行员：

该实验为环球飞行提供了至关重要的培训，同时强调了这项冒险的极端难度。

他笑着退出模拟器：

尽管有很多次我是病人，但在“太阳动力”号附近看到这么多医生使我想起了我的第一职业。

在模拟过程中，贝特朗·皮卡德（Bertrand Piccard）使用自我催眠技术保持机敏，管理疲劳和睡眠。他的两名催眠治疗师同事监视了模拟过程，并帮助回答了公众在社交网络上提出的许多问题。Bertrand进入催眠状态，以刺激自己的活动，入睡或更快地醒来。在72个小时的时间内，他在由瑞士Lantal公司专门开发的座椅上休息了35次，持续了20分钟，Lantal公司是飞机座椅技术的领导者。

EPFL的研究人员使用习惯于实验室的解决方案来监控飞行员的生理数据。脑电图和心电图数据将由Hirslanden医师进行分析，并与警惕性和反应时间测试的结果相关联，并将在确定飞行员在环球飞行中的休息策略时发挥关键作用。

在整个实验过程中，AndréBorschberg（Solar Impulse的联合创始人，首席执行官和飞行员）一直关注Bertrand Piccard，并解释说：

团队正准备最终确定第二架飞机，这将具有理论上无限的射程。现在的挑战是使飞行员像飞机一样“耐久”！我们必须学会管理自己的能量，以便能够识别疲劳正在占上风的点，并找到保持警觉和警惕的解决方案。

事实证明，雀巢健康科学公司开发的个性化饮食策略在营养和口味上都非常合适。为了应对由座舱内温度和压力变化引起的限制，雀巢健康科学公司开发了几种不同的包装解决方案，Bertrand Piccard能够对其进行测试。

在成功应对挑战之后，两位飞行员现在可以集中精力进行环球飞行的最后准备阶段。在接下来的18个月中，Solar Impulse团队将进行大量活动。新飞机的最终组装将在2014年2月在Payerne（瑞士VD）开始。第二架原型机将于四月展示，随后将在佩耶恩机场进行试飞和训练计划。从2015年3月开始，飞机和飞行员应该准备在环球飞行中以太阳能为动力的连续航段起飞。