美国高铁助推-西门子列车的32列火车订单

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西门子“ Charger”柴油机车的渲染图-由西门子提供

西门子已获得一份价值2.25亿美元的合同，在其萨克拉曼多铁路制造工厂中为美国高铁项目建造32台“ Charger”柴油机车。

www.theecoreport.com/wp-includes/js/tinymce/plugins/wordpress/img/trans.gif“ />五个州正在订购机车。伊利诺伊州交通运输部的订单与芝加哥至圣路易斯航线的大修有关。加利福尼亚州，华盛顿州，密歇根州和密苏里州已加入该交易，其中包括为地区使用另外75台机车和为干线运输另外150台机车的选择。机车计划于2016年秋季至2017年中交付。

西门子铁路系统部首席执行官Jochen Eickholt强调：“对于西门子而言，该订单标志着我们进入美国柴油电力机车市场，并强烈强调了我们对美国客运铁路市场的长期愿景。”

联邦铁路局局长约瑟夫·C·萨博（Joseph C. Szabo）说：“新型Charger机车代表了推进中西部，加利福尼亚和西北太平洋地区高性能城市间客运铁路的下一代设备。”“这种先进的设备将更快地加速和制动，减少乘客的出行时间，并且比以前的机车更省油，燃烧更清洁，以保护环境。”

重量轻的机车可以以每小时125英里的速度运行。柴油版的“充电器”目前正在整个欧洲拉动约1,600列旅客和货运列车。电动版本于去年在美国推出，并且已经在东北地区使用。

训练穿过一条铁路交叉点反对与一有趣的cloudscape的蓝天。运动模糊用于显示火车的运动。–西门子提供

西门子新闻稿中描述的其他一些功能包括：

最先进的微处理器控制系统可管理机车的性能，并对技术问题进行自我诊断，采取自纠正措施，并将所需的纠正措施通知机车工程师和远程维护设施。此外，还有冗余系统可确保最佳性能和可用性，例如为旅客教练提供完全冗余的辅助电源，以保持照明，通讯，供暖和制冷系统等主要系统正常工作。机车符合最新的联邦铁路安全法规，包括具有碰撞能量管理组件的增强的车身结构安全性。

总体而言，这种新的铁路设备可以减少出行时间，同时提高乘客铁路服务的可靠性和效率，从而可以帮助运营商节省成本。这些机车的重量更轻，可确保以最高125 mph的速度更安全地操作机车，从而减少对机车和基础设施的维护。

所有机车的主要部件将在美国的西门子工厂生产。