旅行汽车网我不确定这辆梅赛德斯电动汽车广告的特色。我看过3次了，但这只是到处都是，不在同一时间。我想重点只是“享受美好的生活”并在电动梅赛德斯到处行驶的同时享受大自然？
我喜欢音乐。
有一小段时间（大约2:00），当奔驰B级电驱动器在保时捷旁边飞镖下飞时，它的加速被突出显示。
但这一切都以我的口味为主题，太俗气而又童话般。
尽管如此，嘿，梅赛德斯正在涉足电动汽车游戏并在做广告—那是对的吗？
与宝马类似，梅赛德斯（Mercedes）生产的第一款大型电动汽车也是高品质的。此外，它一次充电的续航里程将达到124英里，将采用特斯拉技术，并将具有多种再生制动选项。来自梅赛德斯，这里有更多信息：
随着2014年在美国以及随后在欧洲即将推出新的B级电动驱动器，梅赛德斯-奔驰将其首款全电动系列量产车推向市场。得益于强大的锂离子电池领域多年的专业知识，电池电动汽车可确保提供无与伦比的行驶动力。B级电动驱动器通过其强大的130 kW电动机在200公里范围内提供卓越而灵动的驾驶乐趣，从而体现了这一点–在可用空间方面不做任何妥协。此外，电动5人座拥有熟悉的，令人着迷的设计和高品质的内饰，这是所有梅赛德斯·奔驰汽车的特色。
在7.9秒内从0到100 –强大的电动机确保从一开始就提供完整的扭矩和闪电般的动力传递，甚至在驶离交通信号灯时给跑车驾驶员留下深刻的印象。
与市场上几乎所有电动汽车一样，梅赛德斯也在连接性方面投入了大量关注：
通过梅赛德斯-奔驰的互联服务，可以方便地进行远程查询和配置车辆。这样可以检查电池的当前充电状态，并在地图上显示当前范围。此外，可以显示计划的路线，从而可以一目了然地检查在必要时可以进行临时充电的位置。但是令人印象深刻的联网功能不仅可以使客户快速了解电池的充电状态。借助车辆主页上的远程控制功能，还可以通过PC，平板电脑或智能手机方便地对车辆进行预热或预冷。如果需要，客户还可以通过Twitter或电子邮件自动接收有关其车辆充电状态的信息。梅赛德斯-奔驰通过其举措，正朝着未来迈进-零排放。在此过程中，重点始终放在驾驶乐趣，日常使用的适应性以及为客户提供的优质产品上。
梅赛德斯B级电驱动器确实看起来像是一辆很棒的汽车（我期待对其进行测试）。而且广告还可以。我只是希望他们能带来一些很棒的视频广告，这些广告可以做更多的工作来传达这种电动汽车的真正好处。
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