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据Solar Impulse报道,在2013年12月17日至20日之间,Bertrand Piccard将连续72小时(即三天三夜)在飞行模拟器的控制下,这是HB-SIB驾驶舱的近乎精确的重建。这次体验的目标是使飞行员像飞机一样“可持续”,为2015年的首次环球太阳飞行做准备。安德烈·博斯伯格在2012年成功完成了首次72H飞行模拟。现在轮到Bertrand Piccard接受挑战了。以下是Solar Impulsenews的正式发布:
72h大西洋飞行模拟
从2013年12月17日至20日,贝特朗·皮卡德(Bertrand Piccard)将在HB-SIB驾驶舱的准精确重建中,在飞行模拟器的控制下不停停留72小时。
人类面临的极端挑战:
如何住在160立方英尺(9英尺x 5英尺x 3英尺)的驾驶舱中?如何进食,满足自然需要并避免行动不便?如何在整个飞行过程中保持专注并在几天后成功降落?采取什么休息策略?
伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)将利用自我催眠来应对挑战,保持警觉并控制自己的疲劳。每个人都可以在社交网络上问他有关催眠的问题,他将在12月18日(星期三)欧洲中部时间www.solarimpulse.com上从驾驶舱现场回答。
Bertrand Piccard:
先驱者并不总是成功的人,而是不惧怕失败的人。
AndréBorschberg在进行飞行模拟之前的最后设置期间,2012年2月,持续72小时模拟飞行/©Solar Impulse / Ackermann / Rezo.ch
他会做到吗?
在长时间飞行领域,尤其是在几乎需要连续转向的单座飞机上,没有很多科学或医学经验。目标是从72H模拟中收集最大的信息和学习经验,并为环球飞行确定最佳策略。
自我催眠—伯恩哈德·特伦克尔博士,埃里克·邦温博士医学随访—希思兰·希尔斯兰登表现监测– EPFL飞行员座位– Lantal营养–雀巢健康科学在www.solarimpulse.com和Twitter @ solarimpulse上进行仿真。