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您是否知道通用汽车在洛杉矶地区慢慢接管了大众运输，然后几乎将其淘汰？屡获殊荣的瑞典电影制片人弗雷德里克·格滕（Fredrik Gertten）在他的最新纪录片《自行车与汽车—我们是很多人》中向我们介绍了有关此事以及更多内容。他进行了一项有趣的教育研究，揭示了有关自行车文化的更多信息，即使是狂热的自行车骑行者也可能不知道。同时，他将该信息与有关汽车的信息并置。
格滕将这部新纪录片添加到他的非凡的进步纪录片和丰富纪录片中，其中还包括缅甸VJ，香蕉！*和大男孩去香蕉！*。这部新电影值得每个人的时间。到目前为止，我们已经看到许多重要的纪录片突破了主流。但是，这可能是自行车上的第一部长篇纪录片。
Kickstarter运动已经启动，以资助该纪录片。签出：自行车与汽车—我们很多。签出品尝车的拖车：
如Kickstarter页面所述：“ Bikes vs Cars不仅是电影，我们也是全球运动的一部分。这部长篇纪录片是针对2014年发行的未完成作品，旨在作为我们所有人认为需要并可能进行变革的引擎……。电影将调查使汽车模型蓬勃发展的政治因素。”
这是导演弗雷德里克·格特滕的贴子
我出生在瑞典的马尔默，那里是自行车从一个地方到另一个地方的自然选择。我环游世界，想知道为什么自行车的存放空间如此之小，为什么骑自行车探索城市变得更加有趣却如此危险呢？我们所知的汽车模型已经达到极致水平，不断陷入僵局，损失了数百万个生产小时。挫败感正在加剧，城市需要研究新的模式。
城市自行车运动正在增长。出于对激情的追求，即对自行车的自由开始，它已演变成一项政治运动，要求更好的城市规划，安全和独立的自行车道。我们也遭受气候变化的焦虑，但是我们至少正在为此做些事情。在哥本哈根和阿姆斯特丹，有40％的人骑自行车上下班。尝试将这个数字应用到世界上其他大城市，您已经拥有一个乌托邦。
通常，纪录片是真正教育和社会正义的命脉。有太多要提到的。这部影片看起来像是带着我最喜欢的影片就在那儿–花园，一部令人惊叹的纪录片，揭示了罗德尼·金遭到残酷殴打的洛杉矶中南部地区。纪录片显示，这个地区被荒废了，基本上处于绝望状态，直到勤劳的人们把它变成了一个令人惊叹的有机社区花园。这个故事有很多，涉及到许多社区活动家和永远存在的人道主义者达里尔·汉娜。
有很多可爱的短裤可以显着说明自行车和自行车友善的地方，希望这是大问题。
DC Streetsblobcently在电影上采访了Gertten，以及他为什么使用Kickstarter进行众筹。采访中的重要图像之一是：
如果您开车穿过美国大城市，就会看到这些大型的游泳池车道，并且在拼车道上没有汽车。因此，每辆车中只有一个人，他们在一起可以占用所有空间。想象一下，如果您100年前说过：“哦，将来我们都会坐在大箱子里，我们不会去任何地方，我们将不会到达任何地方，因为我们都在互相等待。”某人是洛杉矶的一位教授，他说，如果您将为汽车创建的所有空间都放到平面图中，然后将其平放到洛杉矶，它将覆盖80％的宜居区域。你能想象出卖出这个主意吗？人们会说这很疯狂。
