雷诺插电式混合动力车获得141 MPG的发动机将在日内瓦揭幕

最初发表于EV Obsession。

雷诺克里奥。图片来源：雷诺

我想这主要是针对我们欧洲读者的故事，但雷诺（Renault）不断涌现的数字可能会引起所有人的兴趣。

据报道，这家法国汽车制造商将在日内瓦车展上推出一款141 MPG概念车，这不是100％的电动汽车。据报道，这是一款插电式混合动力车，大小与Clio相似。

雷诺研究，高级研究和材料负责人Remi Bastien是141 MPG p的颁发者，因此值得关注。Bastien补充说：“最终生产的汽车将是可以承受的。在空间和舒适性方面，这将是一款具有Clio型功能的B级轿车。”

凭借雷诺佐伊（Renault Zoe）和雷诺Fluence ZE，雷诺（Renault）迄今为止是电动汽车领域的明显领导者。一切都按计划进行。“我们研发预算的主要重点是用于改善排放-借助Zoe EV的电动汽车战略，我们完全有能力开发混合动力系统。”

雷诺佐伊+充电器。图片来源：Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica（可通过提供的信用重新发布，包括链接）

雷诺佐伊。图片来源：Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica（可通过提供的信用重新发布，包括链接）

碳纤维，Shmiber

Bastien还评论了宝马在BMW i3中使用碳纤维的情况，以及有关减轻车辆重量以提高效率的相关问题。

“我认为宝马之所以在BMW i3上使用轻质碳纤维，主要是因为性能，品牌所代表的意义–不一定是效率的原因，” Bastien说。

减轻重量对汽油和柴油汽车很重要，但对电动汽车则不那么重要–空气动力学对电动汽车的效率更为重要。重量可用于帮助电动汽车进行再生制动，从而在减速时收集更多的动能。

250英里电动汽车即将来临？

Bastien还评论了电动汽车电池研究仍具有巨大潜力。AutoExpress的肖恩·卡森（Sean Carson）表示：“就电池技术的探索而言，巴斯蒂安（Bastien）认为该行业仅占50％。”Bastien预测：“到2020年，像Zoe这样的电动汽车的续航里程将增加一倍，达到250英里左右。”

如果是这样的话，到那时汽车世界将看起来完全不同。